Skoda Vision O: la wagon elettrica erede di Octavia

Skoda ha ricordato all’Europa che le station wagon contano ancora, e lo ha fatto con stile. Il concept Vision O mostra come potrebbe presentarsi un’erede elettrica della Octavia Combi. Ufficialmente è una show car, ma non un modellino inerte: ci si può salire e muoversi a bassa velocità, perché il gruppo propulsore serve solo a spostare il prototipo e non è pensato per l’uso su strada.

L’attenzione intorno alla Octavia si spiega facilmente. La Combi è da anni apprezzata per una praticità da categoria superiore. L’attuale generazione offre un bagagliaio di circa 640 litri, che arriva fino a 1.700 litri abbattendo la seconda fila: è uno dei motivi per cui famiglie e chi trasporta spesso restano fedeli al modello. Al volante, per qualità e solidità costruttiva ricorda quasi una Golf, ma con più spazio a bordo. Proprio quell’utilità quotidiana è ciò che molti non vogliono perdere mentre il mercato vira sull’elettrico: un equilibrio concreto che, nella vita reale, fa la differenza.

Un’elettrica Octavia ancora non c’è, ma è attesa intorno al 2028. Punto chiave: non si parla dell’attuale piattaforma MEB, la stessa della ID.3, bensì della più moderna SSP, l’architettura software-defined del Gruppo Volkswagen. Dovrebbe portare funzioni inedite, un impianto a 800 volt e, come promesso, un abitacolo più arioso grazie a una maggiore larghezza, senza rinunciare ai comandi fisici. Per molti acquirenti nel 2025, suona come una buona notizia: concretezza e tecnologia nella giusta misura.

Il contesto, intanto, cambia in fretta: marchi cinesi come BYD e Geely avanzano in Europa con elettriche ben equipaggiate e dal prezzo aggressivo. Per Skoda, un’Octavia a batteria è l’occasione per trattenere il grande pubblico con una ricetta familiare: una familiare sincera, ergonomia sensata e ricarica al passo coi tempi. Se questi fondamentali saranno centrati, gli affezionati delle wagon potrebbero finalmente avere un’elettrica che si incastra nella vita di tutti i giorni.