15:12 04-12-2025

Rolls-Royce Spectre Black Badge in Turchia: 659 CV, Infinity Mode e modalità Spirited, telaio rivisto

rolls-roycemotorcars.com

Debutta a Istanbul la Rolls-Royce Spectre Black Badge: elettrica da 659 CV e fino a 1.075 Nm, con Infinity Mode, Spirited e assetto ritarato. Reattività elevata

Rolls-Royce Motor Cars Istanbul ha presentato per la prima volta in Turchia la Spectre Black Badge: un modello concepito come l’alter ego del marchio e, al contempo, la Rolls-Royce più potente mai prodotta. La première a porte chiuse si è svolta a Istanbul, con attenzione rivolta anche alle infrastrutture future: è previsto un centro assistenza autorizzato nel distretto di Beykoz nel primo trimestre del 2026. Un’impostazione discreta che si sposa con l’indole Black Badge.

La Spectre Black Badge eroga 485 kW (659 CV) e una coppia a quattro cifre, fino a 1.075 Nm. Gli ingegneri hanno definito il carattere del powertrain basandosi su dati d’uso anonimizzati: i proprietari delle Black Badge tendono a sfruttare la massima potenza in brevi scatti, non per lunghi tratti prolungati. Da qui la logica di modalità di guida che rendono le risposte più affilate proprio in quei frangenti. Una filosofia che calza a un’elettrica gran turismo pensata più per le accelerate risolutive che per lo sforzo continuo. Un’impostazione che, nella guida di tutti i giorni, spesso vale più dei numeri assoluti.

Rolls-Royce Spectre Black Badge
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L’aggiornamento di punta è l’Infinity Mode. Attivandola tramite un pulsante sul volante con il simbolo dell’infinito, si sblocca l’intero potenziale di 659 CV e l’acceleratore diventa più diretto e reattivo. Una seconda impostazione, Spirited, è tarata per le accelerazioni violente: quando è attiva, la coppia sale per un istante fino a 1.075 Nm. Rolls-Royce paragona l’idea di un pulsante di spinta di riserva alla storia dell’aviazione, quando i piloti accedevano a potenza extra con un colpo sulla leva del gas. La mappatura è pensata come una scarica di energia controllata, non un’aggressività permanente.

Per rendere quella potenza naturale e rassicurante, anche il telaio è stato rivisto: lo sforzo allo sterzo è maggiore, il sistema antirollio è stato ritarato e gli ammortizzatori ricalibrati. L’obiettivo è bilanciare la dinamica più raccolta della Black Badge con il celebre effetto tappeto volante che definisce il fascino Rolls-Royce. Sulla carta, gli interventi dovrebbero irrigidire il controllo della carrozzeria senza intaccare quella scorrevolezza ovattata.

Caros Addington, Editor