Spagna lancia Auto Plus: 400 milioni di sussidi diretti e sconto in concessionaria per le auto elettriche

La Spagna cambia rotta nel sostegno alla mobilità elettrica: con il Piano España Auto 2030 il governo lancia Auto Plus, un programma da 400 milioni di euro di sovvenzioni dirette previste per il 2026. La novità chiave è la gestione centralizzata dei fondi: le risorse verranno distribuite direttamente dall’esecutivo, senza passare per le comunità autonome, con l’obiettivo dichiarato di snellire le pratiche, far arrivare prima gli sconti agli acquirenti e offrire al mercato regole più chiare.

Pedro Sánchez presenta l’iniziativa come una tabella di marcia per trasformare il comparto automotive: il messaggio è lineare, le auto elettriche in Spagna devono diventare più accessibili e l’industria non basta che le costruisca, deve anche saperle vendere in un contesto sempre più competitivo. Sullo sfondo della crescente forza dei costruttori cinesi, l’esecutivo tenta di sostenere la domanda mentre spinge la produzione locale, per evitare che il Paese resti solo una vetrina di vendita.

Al tempo stesso viene riconosciuto l’ostacolo principale: per molte famiglie un’elettrica è ancora troppo cara. Per questo l’attenzione si sposta sul taglio del prezzo d’ingresso, più rilevante sul piano psicologico rispetto ai rimborsi che arrivano mesi dopo. Restano sotto osservazione anche i colli di bottiglia noti: carenza di infrastrutture di ricarica e iter lenti che frenano lo sviluppo.

Dal settore arrivano richieste di concretezza. Anfac segnala che, senza obiettivi misurabili, responsabilità definite e un budget trasparente, il piano rischia di restare una bella presentazione. I dettagli di Auto Plus non sono ancora completamente pubblici, ma si discute di un meccanismo gestito direttamente in concessionaria, con il mantenimento degli attuali livelli di aiuto e un possibile bonus per chi rottama un’auto vecchia. Se lo sconto sarà davvero riconosciuto al momento dell’acquisto, l’impatto sul mercato potrebbe essere immediato; il vero banco di prova sarà l’esecuzione: tempi, chiarezza delle regole e capacità di accelerare sulla ricarica.