04:05 26-10-2025

Elettriche usate sotto 40.000 €: BMW i4, Ioniq 6, Model 3 e BYD Seal a confronto

A. Krivonosov

Guida alle elettriche usate sotto 40.000 €: BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model 3 e BYD Seal. Autonomie fino a 600 km, ricariche e consigli per scegliere.

Il mercato dell’usato elettrico in Europa e in Spagna sta crescendo a ritmo sostenuto. Oggi, con meno di 40.000 €, è realistico portarsi a casa un’elettrica ben a punto, capace di percorrere fino a 600 km e di offrire un comfort elevato. Tra le proposte che meritano attenzione spiccano BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model 3 e BYD Seal.

La BMW i4 resta l’opzione più orientata al premium. Nella versione eDrive40, il motore da 340 CV e la batteria da 81 kWh promettono fino a 600 km WLTP e la ricarica all’80% in appena 31 minuti. Comfort e qualità costruttiva sono da vera berlina business, e per chi privilegia la raffinatezza la scelta viene naturale.

La BYD Seal, espressione della nuova ondata di EV cinesi, offre 313 CV e una batteria LFP da 82,5 kWh. Nell’uso reale l’autonomia si aggira intorno ai 480 km, mentre i prezzi sull’usato gravitano attorno ai 35.000 €. Convince per l’abitacolo spazioso e la dotazione generosa, con un pacchetto che, nel complesso, funziona.

La Hyundai Ioniq 6 è la capofila sul fronte tecnologico. L’architettura a 800 volt consente alla batteria da 74 kWh di passare dal 10 all’80% in 18 minuti, e l’autonomia WLTP supera i 610 km. Intorno ai 35.000 € si trovano esemplari praticamente nuovi, un dettaglio che rende l’offerta particolarmente allettante.

La Tesla Model 3 resta un riferimento per efficienza e servizi digitali. Le versioni Long Range con batteria da 75 kWh coprono fino a 550 km WLTP, e la rete di Supercharger insieme agli aggiornamenti over-the-air aiuta l’auto a rimanere attuale nel tempo.

Messe una accanto all’altra, queste berline elettriche di seconda mano dimostrano che i viaggi lunghi senza ansia da ricarica sono già la normalità e non richiedono più spese proibitive.

Caros Addington, Editor