CATL avvia assemblaggio batterie a Debrecen per Mercedes e BMW

Il colosso cinese delle batterie CATL accelera la produzione in Europa. Secondo fonti di settore, l'azienda ha già avviato l'assemblaggio di moduli batteria in un nuovo edificio del suo impianto di Debrecen, in Ungheria. A breve dovrebbe partire l'assemblaggio di prova delle celle, anche se mancano ancora le approvazioni definitive.

Il progetto era stato annunciato per la prima volta nell'agosto 2022. CATL intende produrre sia celle che moduli a Debrecen per i costruttori automobilistici europei. L'investimento complessivo ammonta a 7,34 miliardi di euro, suddiviso in più fasi. Mercedes-Benz è stato indicato come primo cliente, mentre anche BMW potrebbe rifornirsi di batterie dal sito. La casa tedesca sta realizzando a Debrecen il proprio stabilimento per la produzione della nuova iX3 elettrica.

Al momento, CATL assembla moduli batteria nella nuova area produttiva con una capacità annua di 5 GWh. Le celle continuano ad arrivare da altri stabilimenti CATL, poiché la produzione locale a Debrecen non è ancora partita. L'azienda fa sapere che la costruzione della fabbrica, con una capacità iniziale di 40 GWh l'anno, è completata e le attrezzature di produzione sono installate. I piani prevedono un futuro ampliamento fino a 100 GWh.

Il progetto, tuttavia, procede più lentamente del previsto. A dicembre CATL sperava di avviare la produzione in serie tra marzo e aprile, ma per ora è imminente solo una fase di test. Secondo gli esperti, potrebbero volerci settimane o addirittura mesi per passare dal test alla produzione a regime: ciò significa che il progetto è già in ritardo. Nonostante tutto, si tratta di un passo importante per l'Europa. Quanto più le batterie sono vicine agli stabilimenti di Mercedes-Benz e BMW, tanto minori sono i rischi logistici e maggiore il livello di localizzazione dei veicoli elettrici.