Stellantis e Dongfeng: accordo per auto elettrificate in Cina

Stellantis ha siglato un accordo con Dongfeng da 8 miliardi di yuan (circa 1,18 miliardi di dollari) per produrre in Cina nuovi modelli Peugeot e Jeep elettrificati. I veicoli saranno destinati sia al mercato locale sia all’esportazione.

La produzione avverrà nello stabilimento di Wuhan della joint venture Dongfeng Peugeot Citroen Automobile. A partire dal 2027, dovrebbero uscire dalla linea due nuovi modelli Peugeot a propulsione alternativa. Il loro design si ispirerà ai concept Peugeot 6 e 8, presentati al Salone di Pechino 2026.

Più avanti, lo stesso impianto produrrà anche due fuoristrada Jeep a nuova energia per i mercati globali. Stellantis investe nel progetto circa 130 milioni di euro (153 milioni di dollari). Non si tratta di una mossa isolata, ma di un tassello di una strategia più ampia: l’azienda punta sempre più sulle alleanze cinesi, visto il calo delle vendite e della capacità produttiva in altre aree.

Stellantis e Dongfeng collaborano da 34 anni, ma il contesto è cambiato. Oggi il costruttore europeo non cerca solo modelli in comune, ma anche un accesso rapido alla tecnologia cinese, efficienza nei costi e velocità produttiva. Considerando la perdita netta di 22,3 miliardi di euro (26,3 miliardi di dollari) nel 2025, queste alleanze sembrano non tanto esperimenti quanto un modo per restare competitivi.

Intanto Stellantis rafforza i legami con Leapmotor, studia nuove soluzioni produttive in Spagna e, secondo indiscrezioni, guarda a collaborazioni con Huawei, JAC e Maserati. Dal canto loro, le aziende cinesi stanno puntando agli stabilimenti europei sottoutilizzati.

È una curiosa inversione: fino a poco tempo fa erano i costruttori europei a insegnare alla Cina come costruire auto globali. Oggi sono i partner cinesi ad aiutare gli europei a restare nella corsa all’elettrico.