11:54 03-05-2026

Auto elettriche usate: in Europa è boom di vendite

A. Krivonosov

Il mercato europeo dell'usato sterza verso le elettriche: +60% di vendite, scorte in calo. Caro-carburante e costi di ricarica ridotti spingono la domanda.

Il mercato europeo dell'usato sterza inaspettatamente verso le auto elettriche. Fino a poco tempo fa i concessionari erano cauti: queste vetture restavano invendute nei piazzali, gli acquirenti dubitavano della durata delle batterie e del valore residuo. Oggi il quadro è cambiato: i modelli più richiesti si vendono sensibilmente più in fretta.

La Francia è un esempio emblematico. Secondo Leboncoin, in un anno gli annunci della Renault Zoe sono crollati da 6.053 a 1.052. Le scorte di Peugeot e-208 sono scese da 4.093 a 1.623 unità, e quelle di Fiat 500e da 3.210 a 1.662. Persino la Tesla Model 3, a lungo una delle elettriche usate più ricercate, ha visto la disponibilità calare da 1.851 a 887 esemplari.

Non sembra un calo casuale dell'offerta. Secondo le stime di AAA Data, ad aprile le vendite di auto elettriche usate sono cresciute del 60% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Dall'inizio del 2026, l'incremento ha già raggiunto il 40%.

Non è solo la moda dell'elettrico a spiegare il fenomeno. Dopo il conflitto in Iran, il carburante è diventato più caro e gli automobilisti hanno ripreso a fare bene i conti con i costi di gestione quotidiani. Un'auto elettrica nuova resta per molti ancora troppo cara, ma un usato offre una via d'accesso più morbida: prezzo d'acquisto più basso, risparmio evidente sulla ricarica e, già oggi, meno preoccupazioni per il degrado della batteria.

Anche il mercato ha raggiunto una maggiore maturità. Chi compra ha oggi più esperienze reali di possesso a cui fare riferimento, la rete di ricarica è più capillare e le vecchie previsioni catastrofiche sulla durata delle batterie perdono credibilità con il passare dei mesi.

Per il mercato del nuovo, tutto questo rappresenta un segnale importante. Se un'elettrica si vende bene non solo al primo proprietario ma anche tra gli usati, gli acquirenti percepiscono un rischio minore di perdita di valore alla rivendita. E questo, a sua volta, accorcia il percorso che porta all'acquisto.

Caros Addington, Editor