05:06 15-11-2025

Ritardi SSP e conti in rosso: VW frena sul trasferimento della Golf a Puebla

A. Krivonosov

Volkswagen pronta a fermare lo spostamento della Golf a Puebla: ritardi SSP, investimenti congelati e vendite EV deboli mettono a rischio il piano Wolfsburg.

Volkswagen è costretta a rimettere mano a una delle sue decisioni più pesanti degli ultimi anni: spostare la produzione dell’attuale Golf a Puebla, in Messico. Secondo Autocar, i ritardi della piattaforma scalabile SSP, la crescente pressione finanziaria e le tensioni interne tra i dipendenti hanno portato il progetto sull’orlo della cancellazione. Quando questi fattori si sovrappongono, anche un colosso come VW finisce per cercare il pedale del freno.

Nel disegno originale, la Golf a combustione avrebbe lasciato Wolfsburg entro il 2027, con le linee rimpiazzate da due modelli elettrici: la Volkswagen ID.3 aggiornata e la Cupra Born. L’obiettivo era mantenere lo stabilimento attivo e predisporre un passaggio morbido verso la prossima generazione di elettriche. Quella sequenza ordinata, però, non ha retto all’impatto con la realtà.

La SSP, architettura cardine per la nuova ondata di EV del gruppo, doveva essere pronta nel 2026. I problemi software hanno spostato l’orizzonte almeno al 2029, minando la logica dell’intero riassetto produttivo: dall’export della Golf in Messico alla redistribuzione delle capacità tra Wolfsburg e Zwickau. Senza la SSP, la scacchiera cambia completamente e ogni mossa diventa più rischiosa.

A complicare il quadro, il consiglio di sorveglianza ha congelato un pacchetto di investimenti pluriennale, mentre le previsioni interne indicano per il 2026 un buco di circa €11 miliardi. Senza quei fondi, finiscono in bilico lo sviluppo dei futuri modelli, gli aggiornamenti infrastrutturali e persino i posti di lavoro.

Se la Golf dovesse davvero partire per il Messico, Wolfsburg perderebbe volumi cruciali; se invece restasse, si aprirebbe un nuovo vuoto nei conti. Nel frattempo, le vendite della famiglia ID restano sotto le attese, complicando ancora di più i calcoli di lungo periodo. Per un marchio abituato alla pianificazione metodica, questa coltre di incertezza è forse l’ostacolo più insidioso: il margine di manovra si assottiglia e il tempo difficilmente gioca a favore.

Caros Addington, Editor