Leapmotor D99: l'ammiraglia tecnologica per la famiglia al Salone di Pechino

Al Salone dell'Auto di Pechino, i giornalisti di 32CARS hanno potuto osservare da vicino la Leapmotor D99, un nuovo grande MPV che il marchio presenta come ammiraglia tecnologica per la famiglia. Nelle foto, l'auto appare in una vistosa edizione a tema dello zoo di Pechino con un enorme panda sul tetto, ma dietro l'estetica giocosa si nasconde hardware serio: l'architettura LEAP 4.0, una disposizione dei posti 2+2+3 per sette passeggeri, una piattaforma elettrica a 1000 volt e un'autonomia dichiarata fino a 800 km.

Leapmotor ha presentato la D99 al Salone di Pechino come uno dei modelli di punta della nuova serie D. Le foto mostrano che non si tratta di un monovolume compatto, ma di un MPV di grandi dimensioni, con coda quasi verticale, sbalzo anteriore ridotto, linea del tetto alta e abitacolo spostato il più possibile in avanti. Le dimensioni confermano il formato: lunghezza 5280 mm, larghezza 1995 mm, altezza 1900 mm o 1880 mm a seconda della versione, e un passo di 3110 mm.

La D99 adotta il nuovo linguaggio stilistico di Leapmotor, con fari DLP a pixel, griglia attiva e una sottile barra luminosa all'anteriore, oltre a un pannello ISD interattivo al posteriore per scenari di visualizzazione personalizzabili. L'auto nelle foto è ulteriormente decorata con accattivanti grafiche espositive che raffigurano un panda e motivi verdi, dandole un aspetto da concept, anche se il modello è presentato come un veicolo di produzione per il mercato cinese.

Sotto la scocca, la Leapmotor D99 monta la nuova architettura LEAP 4.0, che integra elettronica di potenza, abitacolo intelligente e sistemi avanzati di assistenza alla guida. La vettura è equipaggiata con due chip Qualcomm 8797, un controller di dominio centralizzato e un sistema di assistenza basato su VLA. Include inoltre AEB e AES, funzioni di evitamento attivo delle collisioni e manovre di emergenza.

La versione completamente elettrica si basa su una piattaforma a 1000 volt e utilizza un pacco batterie CATL da 115 kWh. L'autonomia dichiarata è compresa tra 720 e 800 km. È disponibile anche una versione a autonomia estesa, con architettura a 800 volt, un motore turbo da 1,5 litri che funge da generatore e una batteria da 80,3 kWh, per un'autonomia elettrica di circa 500 km. Tutti i modelli D99 sono dotati di serie di sospensioni pneumatiche a due camere e ammortizzatori adattivi CDC, che dovrebbero offrire una guida più fluida rispetto ai minivan tradizionali.

Il punto di forza della D99 non è solo l'autonomia, ma il comfort. La disposizione dei posti 2+2+3 con sette posti è pensata sia per i viaggi in famiglia che per i transfer aziendali. I passeggeri della seconda fila usufruiscono di sedili a gravità zero con supporto delle gambe a quattro vie e reclinazione totale. Tra le altre caratteristiche spiccano un abitacolo con arricchimento di ossigeno, un grande schermo pieghevole, un frigorifero integrato e un display da 21,4 pollici sul tetto per i passeggeri posteriori.

In termini di posizionamento, la Leapmotor D99 competerebbe con modelli come Li Auto Mega, Zeekr 009, Denza D9 e XPeng X9. Leapmotor applica tradizionalmente prezzi inferiori rispetto ai rivali premium, mantenendo al contempo un equipaggiamento generoso. Per il mercato cinese si tratta di un lancio significativo: il segmento dei grandi MPV elettrici è in rapida crescita, e gli acquirenti sono sempre più attratti da veicoli spaziosi con un alto livello di comfort digitale, piuttosto che da berline o crossover tradizionali.

La Leapmotor D99 si distingue trasformando un minivan familiare in un'ammiraglia tecnologica. Il panda sul tetto può attirare l'attenzione al salone, ma il vero valore risiede nella piattaforma a 1000 volt, nella batteria CATL da 115 kWh, nelle sospensioni pneumatiche e in un abitacolo dove la seconda fila offre un comfort quasi da business class. Questo invia un segnale chiaro al mercato: le auto cinesi oggi competono non solo sul prezzo, ma anche su un livello tecnologico che, fino a poco tempo fa, era riservato ai costosi modelli premium.