Accordo Canada-Cina per veicoli elettrici: importazioni e investimenti

Il Canada sta intensificando la collaborazione con i costruttori automobilistici cinesi. Il ministro del Commercio Internazionale Maninder Sidhu ha recentemente tenuto colloqui a Guangzhou con BYD, Xpeng e GAC, concentrandosi sull'introduzione di veicoli elettrici cinesi sul mercato canadese nell'ambito di un nuovo accordo commerciale.

Un elemento chiave dell'accordo è un sistema di quote: fino a 49.000 veicoli elettrici cinesi all'anno possono ora essere importati in Canada con una tariffa ridotta al 6,1%, rispetto al precedente 100%. Questo fa parte di un accordo bilaterale più ampio che include concessioni commerciali reciproche.

Le autorità canadesi spingono per la localizzazione, il che significa che l'uso di componenti e manodopera locali potrebbe diventare una condizione obbligatoria per gli investimenti. Questo crea tensione con l'approccio preferito da BYD, che prevede il mantenimento del pieno controllo sulle proprie operazioni senza partner locali.

Aggiunge ulteriore pressione la posizione degli Stati Uniti. Washington ha già avvertito il Canada su possibili misure commerciali se il paese diventasse un canale per le esportazioni di veicoli elettrici cinesi verso il mercato americano.

L'accordo apre una strada per i marchi cinesi per entrare in Nord America attraverso il Canada. BYD sta già valutando di costruire una propria fabbrica, mentre Stellantis sta esplorando l'opzione di assemblare modelli cinesi in Ontario.

Il Canada sta cercando di bilanciare l'attrattiva degli investimenti con i rischi geopolitici. Se il progetto procederà, il mercato nordamericano dei veicoli elettrici potrebbe guadagnare un nuovo potente attore sotto forma di marchi cinesi.