Toyota prepara nuovo stabilimento in Giappone con sfide lavorative

Toyota si prepara a lanciare il suo primo nuovo stabilimento in Giappone dal 2012, ma il progetto affronta una sfida seria: la carenza di lavoratori. L'azienda riconosce già che mantenere i volumi di produzione sarà impossibile senza ricorrere a specialisti stranieri.

L'impianto dovrebbe aprire nei primi anni 2030 e rappresenta un elemento chiave della strategia per mantenere la produzione all'interno del paese.

Il Giappone sta vivendo un calo della popolazione in età lavorativa, che impatta direttamente l'industria automobilistica. Attualmente, il settore impiega circa un milione di persone, ma la quota di lavoratori stranieri è solo del 9%, insufficiente per le esigenze future. Le proiezioni indicano che entro il 2040, quasi un terzo dei lavoratori dell'auto dovrà essere straniero; altrimenti, il paese rischia di perdere una parte significativa della sua produzione. Già oggi, le aree intorno agli stabilimenti Toyota vedono un aumento di lavoratori stranieri coinvolti nelle catene di fornitura e nella produzione di componenti.

Una riduzione della produzione di veicoli potrebbe colpire non solo Toyota, ma l'intera economia giapponese. Secondo stime di esperti, un calo del 10% nella produzione potrebbe ridurre il PIL del paese di quasi l'1%.

Oltre ai problemi di forza lavoro, l'azienda sta rivalutando i suoi standard produttivi. La nuova strategia prevede di allontanarsi da requisiti di qualità eccessivamente rigidi che aumentano i costi ma non sono sempre cruciali per i clienti.

Questa mossa fa parte dello sforzo di Toyota per adattarsi alla concorrenza dei marchi cinesi, che offrono veicoli più accessibili e tecnologicamente avanzati.