Toyota bZ3, l'auto elettrica a basso costo con batterie BYD

Toyota ha lanciato a sorpresa una delle auto elettriche più economiche sul mercato: la berlina bZ3, che in Cina costa ora circa 11.800 euro. Questo la rende non solo l'EV più accessibile del marchio, ma anche una delle opzioni più convenienti in assoluto.

In precedenza, il modello era già competitivo, con un prezzo di partenza di circa 13.800 euro. Tuttavia, nuovi sconti e la forte concorrenza nel mercato cinese hanno abbassato il costo a un livello irraggiungibile in Europa. Per fare un confronto, anche le auto elettriche di base nell'UE sono significativamente più care: la popolare Dacia Spring parte da circa 16.000 euro.

Il segreto del prezzo basso risiede nella collaborazione con il colosso cinese BYD. Sviluppato insieme a FAW Toyota, il modello utilizza le batterie Blade, che aiutano a tagliare i costi di produzione senza compromettere le caratteristiche principali. In pratica, questo significa che la bZ3 non è un'auto "low cost" nel senso tradizionale. Si tratta di una berlina di dimensioni generose, lunga circa 4,7 metri, con un'architettura digitale moderna che include un grande schermo da 15,6 pollici, una ricca suite di sistemi di assistenza alla guida e persino opzioni come un tetto panoramico.

Sul piano tecnico, il modello si difende bene: la versione base offre una batteria da 49,9 kWh con un'autonomia fino a 517 km, mentre una variante più avanzata arriva a 616 km (secondo il ciclo CLTC). La potenza raggiunge i 245 CV, rendendo l'auto piuttosto dinamica per la sua categoria.

Nel complesso, il quadro è chiaro: le auto elettriche economiche esistono già, ma finora solo nel mercato cinese, dove le condizioni di produzione e il supporto dell'industria differiscono drasticamente da quelle europee.

La Toyota bZ3 è la prova evidente che le EV a basso costo sono possibili oggi. La vera domanda è quando—o se—prezzi simili potranno diventare realtà anche in Europa.