Porsche brevetta sistema idrogeno per motori a combustione

Porsche ha depositato un brevetto per una tecnologia insolita nel campo dei motori a combustione interna. Il sistema prevede l'utilizzo di idrogeno, che l'auto potrebbe produrre autonomamente dall'acqua.

Dalla domanda di brevetto rinvenuta presso l'Ufficio brevetti e marchi tedesco, emerge che il motore potrebbe funzionare a benzina, diesel o idrogeno. Tuttavia, l'idrogeno non è considerato il carburante principale. Verrebbe invece impiegato per ridurre le emissioni durante l'avviamento del motore.

Gli ingegneri Porsche propongono di installare nel veicolo un generatore di idrogeno che convertirebbe l'acqua in gas tramite elettrolisi. La fonte d'acqua potrebbe essere il serbatoio del liquido lavavetri. L'idrogeno generato verrebbe poi immesso nel cilindro del motore e utilizzato per riscaldare il catalizzatore. Questo approccio permetterebbe al catalizzatore di raggiungere più rapidamente la sua temperatura di esercizio, consentendogli di depurare efficacemente i gas di scarico prima. Di conseguenza, si potrebbero ridurre significativamente le emissioni nocive che tipicamente si verificano subito dopo l'avviamento del motore.

Il brevetto menziona anche una speciale "modalità idrogeno" che potrebbe attivarsi automaticamente prima dell'avviamento del motore.

La tecnologia è attualmente in fase di sviluppo e non è confermato se apparirà nei modelli di produzione. Ciononostante, soluzioni di questo tipo dimostrano che i costruttori automobilistici continuano a cercare modi per preservare i motori a combustione interna riducendo al contempo i livelli di emissioni.