Prezzi auto USA salgono, classe media si sposta verso l'usato

Il mercato automobilistico statunitense sta affrontando un problema di accessibilità economica persistente, con il prezzo medio di un'auto nuova salito a 47.000 dollari. Questo spinge sempre più acquirenti a medio reddito verso il mercato dell'usato. Un'analisi di Reuters evidenzia che la causa non risiede solo in dazi e normative, ma in un cambiamento strategico dei costruttori. Le opzioni economiche sono quasi scomparse, mentre i concessionari sono pieni di crossover grandi e allestimenti premium che aumentano i margini di profitto.

Dal 2010, i modelli intorno ai 20.000 dollari sono diminuiti da 25 a 20, mentre i veicoli da 40.000 dollari o più sono saliti a 156. Contemporaneamente, il profilo dell'acquirente è cambiato: la quota di famiglie con reddito sotto i 100.000 dollari che comprano auto nuove è scesa dal 50-60% al 36%. Questo scenario riflette un'economia a forma di K, dove un gruppo crescente di consumatori abbienti guida la domanda principale, mentre la classe media si sposta verso l'usato.

I produttori, come GM, Ford e Stellantis, hanno deliberatamente eliminato modelli compatti a basso margine, preferendo SUV e pick-up più redditizi. I margini su questi veicoli superano il 20%, quindi anche con volumi di vendita inferiori, i profitti aumentano. Per esempio, GM ha realizzato un utile operativo di circa 4.200 dollari per veicolo venduto nel 2024.

Tuttavia, questa strategia comporta rischi. Gli esperti avvertono che trascurare il segmento economico potrebbe aprire la porta alle aziende cinesi, pronte a offrire auto più accessibili. Di fronte alla crescente concorrenza e alle pressioni politiche, i costruttori promettono di riportare modelli abbordabili, ma il mercato si è già spostato verso la fascia premium.