Nissan sviluppa batteria mobile per veicoli elettrici: come funziona

Nissan sta sviluppando uno dei concept automobilistici più insoliti degli ultimi anni: una batteria per veicoli elettrici in grado di muoversi all'interno del telaio durante la marcia. Nonostante le difficoltà finanziarie, l'azienda continua a investire in ricerca, e un nuovo brevetto rivela un approccio radicalmente diverso dall'architettura Cell-to-Body, standard del settore, in cui la batteria è rigidamente integrata nel pianale per garantire rigidità e protezione.

Il concept giapponese segue una strada diversa. Il pacco batteria è montato su una struttura speciale e può spostarsi lungo l'asse longitudinale o trasversale grazie a motori elettrici. Questo movimento è controllato da una serie di sensori, tra cui telecamere, accelerometri, giroscopi e sensori di distribuzione della massa. L'obiettivo è migliorare l'equilibrio del veicolo, ridurre il rollio della carrozzeria e aumentare la stabilità ad alte velocità. Il principio ricorda l'abbandono delle barre stabilizzatrici nella nuova Porsche Cayenne, dove sistemi attivi compensano il rollio e ridistribuiscono le forze.

Secondo il brevetto, il sistema può operare in modalità sport, regolando il vettore di distribuzione della massa in base allo stile di guida e alle esigenze delle singole curve. Per le EV dotate di sistemi avanzati di controllo della trazione, come la nuova BMW M3 completamente elettrica, questa tecnologia apre la porta a un bilanciamento preciso della trasmissione. In pratica, Nissan sta trasformando uno dei principali svantaggi dei veicoli elettrici, il peso considerevole della batteria, in uno strumento per migliorare le dinamiche di guida.

Le discussioni online stanno già speculando se questa tecnologia potrebbe essere presente nella nuova Nissan Skyline, menzionata in precedenza dall'azienda. Se la batteria mobile venisse implementata in produzione, i tempi sul giro per le EV ad alte prestazioni potrebbero cambiare radicalmente. Per ora, rimane solo un brevetto, ma conferma che Nissan sta ancora perseguendo soluzioni ingegneristiche mirate a rendere le auto elettriche non solo veloci in rettilineo, ma davvero coinvolgenti da guidare.