19:36 03-11-2025

Lavida Pro: berlina aggiornata con design Pro e 1.5T EVO II

MIIT

SAIC Volkswagen avvia la produzione della nuova Lavida Pro: design pulito (Classic o Starry), infotainment con CarPlay e 1.5T EVO II con DSG a 7 rapporti.

Il 3 novembre la nuova Lavida Pro è entrata ufficialmente in produzione presso la joint venture SAIC Volkswagen: una berlina aggiornata che si unisce alla famiglia Pro con un design più pulito, elettronica più intelligente e un motore modernizzato.

All’esterno, riprende il linguaggio stilistico della gamma Pro: superfici armoniose incontrano dettagli più decisi. Il frontale si può avere in due varianti: Classic, con inserti orizzontali cromati, e Starry, con una calandra nera punteggiata come un cielo notturno. In entrambi i casi ci sono fari a LED, una firma luminosa a tutta larghezza e un logo retroilluminato, una combinazione che dà al muso un aspetto coeso e attuale.

Di profilo le linee risultano più morbide e curate, mentre la coda adotta un nuovo gruppo ottico trasversale. Le dimensioni sono 4.720 x 1.806 x 1.482 mm, con passo di 2.688 mm. I cerchi disponibili misurano 15, 16 o 17 pollici.

Dentro, l’abitacolo a tema Pro introduce uno schermo infotainment sospeso, una strumentazione digitale e una piastra di ricarica wireless integrata nella console centrale. L’integrazione con lo smartphone comprende Apple CarPlay, Baidu CarLife e Huawei HiCar.

Sotto il cofano lavora l’aggiornato EA211 1.5T EVO II con turbocompressore a geometria variabile, iniezione a 350 bar e funzionamento secondo il ciclo Miller. Il motore è abbinato a un cambio DSG a doppia frizione a sette rapporti: un’impostazione tecnica ambiziosa che, sulla carta, privilegia efficienza e risposta fluida, parlando a chi apprezza un’erogazione senza strappi.

Nel complesso, la Lavida Pro mostra come Volkswagen stia convogliando contenuti di taglio premium in una berlina per il grande pubblico. L’aggiornamento dona energia e ritmo senza perdere quella sobria misura tedesca che resta il suo tratto distintivo.

Caros Addington, Editor