Android Auto migliora con radio e controllo climatico integrati

Google ha ripreso silenziosamente lo sviluppo di funzionalità annunciate un anno fa ma mai arrivate agli utenti di Android Auto. La versione beta 16.2 mostra nuove tracce di integrazione per radio e controllo climatico, due capacità che potrebbero eliminare la necessità di uscire da Android Auto per accedere all'interfaccia dell'auto.

La situazione della radio in Android Auto

Attualmente, Android Auto consente solo di ascoltare radio internet o le librerie multimediali dello smartphone. Per passare alla radio FM/AM tradizionale, gli utenti devono tornare al sistema nativo dell'auto. Google mira da tempo a colmare questa lacuna.

Inizialmente era stata considerata un'opzione semplificata, con scorciatoie integrate per le stazioni radio che avrebbero portato direttamente alla sezione multimediale rilevante. Tuttavia, lo sviluppo si era fermato, e ora Google, in base al codice della versione 16.2, sta cercando nuovamente un metodo di integrazione più profondo, probabilmente legato a un'API unificata per diversi veicoli.

Il ritorno del controllo climatico virtuale

Google sta anche riesaminando la possibilità di gestire temperatura e flusso d'aria direttamente da Android Auto. Molte auto moderne hanno spostato i controlli climatici su schermi touch, cosa che può essere scomoda durante la guida, e Google vuole compensare questo con pulsanti virtuali sul display del sistema.

Le tracce di codice nella versione 16.2 confermano che i lavori sono ripresi, ma è troppo presto per parlare di implementazione definitiva: serviranno il supporto dei produttori e test di sicurezza per l'interfaccia.

Il contesto Apple

Apple CarPlay promuove da diversi anni un'integrazione profonda con il veicolo, inclusa la visualizzazione delle impostazioni climatiche e delle letture dei sensori, ma una soluzione condivisa completa tra i costruttori non esiste ancora. Android Auto è tradizionalmente più flessibile grazie all'ampia gamma di dispositivi supportati, ma soffre di frammentazione: ogni marca utilizza il proprio software, rendendo difficile per Google stabilire uno standard unificato. In Tesla e in alcuni sistemi di marche cinesi, il controllo climatico è integrato direttamente nel sistema operativo dell'auto, il che accelera la gestione ma chiude l'ecosistema a soluzioni di terze parti.

Se Google riuscisse a implementare la gestione di radio e controllo climatico a livello di Android Auto, il sistema si avvicinerebbe all'universalità di CarPlay 2.0 e guadagnerebbe un reale vantaggio nell'uso quotidiano, riducendo la dipendenza dalle interfacce disparate dei costruttori.