BYD punta su componenti locali per espandere in Brasile e Mercosur

Il colosso automobilistico cinese BYD sta accelerando l'espansione del suo polo brasiliano e annuncia il passaggio a componenti locali. L'obiettivo è produrre e acquistare in loco il 50% dei pezzi entro la fine del 2026, una mossa chiave per rafforzare la sua posizione nel più grande mercato dell'America Latina. Lo stabilimento di Camaçari, costruito sul sito di un ex complesso Ford, ha già prodotto circa 25.000 veicoli elettrici e ibridi e si prepara a un importante aumento di capacità.

BYD sottolinea che la transizione verso parti locali è necessaria non solo per rispettare i requisiti normativi, ma anche per iniziare quest'anno le esportazioni verso i paesi del Mercosur. I piani includono la creazione di fino a 20.000 posti di lavoro e l'avvio di un ciclo produttivo completo, che copra stampaggio, saldatura e verniciatura. Questo fa parte della prima fase di investimento da 5,5 miliardi di real, che dovrebbe portare la capacità annuale dello stabilimento a 300.000 veicoli.

Tra le critiche dei sindacati locali sull'eccessiva dipendenza da kit SKD importati, BYD afferma che il regime transitorio sta per concludersi. L'azienda prevede una proroga a breve termine dei benefici all'importazione per i componenti, ma evidenzia che la produzione diventerà economicamente sostenibile solo con una localizzazione profonda.

La strategia di BYD è chiara: entro il 2030, il marchio vuole diventare il principale costruttore automobilistico del Brasile per volume di vendite. L'accelerazione della localizzazione dimostra che la lotta per la leadership è già iniziata.