14:23 01-05-2026
Porsche 911 GT3 Manthey: kierros 6.50,863 Nürburgringillä
Päivitetty Porsche 911 GT3 Manthey-paketilla ajoi Nürburgringillä ajan 6.50,863 - lähes 5 sekuntia nopeampi. Lue uusista aerodynaamisista ja alustaratkaisuista.
Porsche on vienyt päivitetyn 911 GT3:n (992.2) Manthey-paketilla Nürburgringin Nordschleifelle ja ajanut kierroksen ajassa 6.50,863. Porschen lehdistötoimiston mukaan tämä on lähes viisi sekuntia nopeampi kuin edellinen GT3 Mantheyn kierros ja 5,431 sekuntia nopeampi kuin tavallinen 911 GT3 ilman Manthey-parannuksia.
Moottori on pysynyt ennallaan, mutta alustan säädöt ja aerodynamiikka ovat muuttuneet. Manthey-paketti sisältää uudet etu- ja taka-aerodynamiikkaelementit, säädettävän jousituksen jäykemmillä jousilla ja uudistetun pohjalevyksen pidennetyillä ohjaussiivekkeillä. Ennätysyrityksessä autossa oli valinnaiset Michelin Pilot Sport Cup 2 R -renkaat, jotka on suunniteltu maksimaaliseen pitoisuuteen.
Moottori on sama kuin tavallisessa 911 GT3:ssa: vapaasti hengittävä 4,0-litrainen kuusisylinterinen bokseri, joka tuottaa 518 hevosvoimaa ja 464 newtonmetriä vääntöä. Voimansiirtona on seitsemänvaihteinen PDK-kaksoiskytkinvaihteisto. Painoksi ilmoitetaan 1 482 kiloa. Aggressiivisimmassa asetelmassa downforce yltää 540 kiloon – lähes samaan kuin Chevrolet Corvette ZR1X:n väitetty 544 kiloa.
Tämä kierrosaika kuvastaa laajempaa trendiä nykypäivän urheiluautoissa: rata-ajan parannukset tulevat yhä enemmän aerodynamiikasta, jousituksesta ja rengasteknologiasta eikä pelkästä raa'asta tehosta.
Kontekstilla on kuitenkin väliä. Erään lähteen mukaan Corvette ZR1X on jo ajanut ajan 6.49,275 ja Ford Mustang GTD 6.40,835. Vaikka 911 GT3 Mantheyn aika on vaikuttava maantiekäyttöön tarkoitetulle GT3:lle, se ei nosta Porschen eturiviin Nürburgringin nykyisellä tulostaululla.