Автор: Юлия Зурилина
Обновлено:
AVIOR готовит первый автомобиль с автоматической коробкой передач
AVIOR может вывести в Россию рамный SUV с 8-ступенчатым автоматом ZF
Первый внедорожник AVIOR должен принести марке не только новый тип кузова. По данным источников «АвтоВзгляда», будущая машина станет первым автомобилем бренда с автоматической коробкой передач. Для нынешней российской гаммы это заметная перемена: фургоны G10 и V90 комплектуются исключительно 6-ступенчатой механикой.
Издание также сообщает, что новинка будет локализованной моделью Maxus и наиболее вероятным донором считает рамный Territory — глубоко модернизированную версию D90. Однако сам AVIOR пока не называл конкретную модель, поэтому Territory остается рабочей версией, а не официально подтвержденным будущим внедорожником марки.
Если предположение подтвердится, выбор силовых установок может оказаться необычно широким. Maxus Territory имеет длину около пяти метров и выпускается с 5-, 6- или 7-местным салоном. В гамме есть 2,0-литровый дизель с 48-вольтовой системой мощностью 160 кВт, или около 218 л.с., а также бензиновый 2.0 Turbo мощностью 192 кВт — примерно 261 л.с. Для Territory предусмотрена 8-ступенчатая АКПП ZF. Официальный SAIC Maxus также указывает для дизеля 500 Нм и полный привод.
Здесь и возникает главный вопрос для российского покупателя. AVIOR действительно подтверждает связь своих машин с Maxus и SAIC Motor, но пока не раскрыл двигатель, привод, комплектации и цену будущего SUV. Нынешние G10 и V90 производятся SAIC и продаются в России через официального дистрибьютора, поэтому появление автоматической трансмиссии станет реальным расширением продукта, а не просто сменой шильдика.
До публикации ОТТС или официальной спецификации считать 218- и 261-сильные версии российскими нельзя. Сейчас подтверждено главное: AVIOR идет во внедорожный сегмент, а его первый SUV, по данным источников, одновременно станет первым «автоматическим» автомобилем марки.