Автор: Юлия Зурилина
Обновлено:
VLE 300 или 400 4MATIC: за что Mercedes просит еще 7440 евро
Электрический Mercedes VLE получил полный привод и запас хода 654 км
Mercedes-Benz добавил электрическому VLE полный привод, но вместе с ним заметно выросли мощность и цена. В Италии шестиместный VLE 300 теперь стоит от 81 420 евро, или примерно 7,88 млн рублей по курсу на 21 сентября, тогда как VLE 400 4MATIC оценен минимум в 88 860 евро — около 8,6 млн рублей. Доплата составляет 7440 евро, примерно 720 тыс. рублей.
За эти деньги VLE получает второй электромотор на задней оси. Суммарная отдача достигает 310 кВт, или 422 л.с., против 203 кВт (276 л.с.) у переднеприводного VLE 300. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды. Полный привод Mercedes позиционирует прежде всего как средство улучшить тягу на скользких и сложных покрытиях.
Батарея осталась крупной — ее полезная емкость составляет 115 кВт·ч. Однако у VLE 400 4MATIC заявлено до 654 км по WLTP, тогда как переднеприводный VLE 300 в наиболее дальнобойной конфигурации способен проехать до 713 км. Поэтому прибавка мощности и второй ведущей оси имеют обратную сторону в виде меньшего максимального запаса хода.
Есть и менее очевидное преимущество: полноприводный VLE разрешено использовать с прицепом массой до 2,5 тонны, а допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп достигает 100 кг. Это делает 4MATIC заметно более универсальной версией не только зимой, но и для буксировки тяжелого прицепа.
Для потенциального импорта в Россию европейские 88 860 евро нельзя считать будущей ценой автомобиля у дилера: логистика, таможенные платежи и утильсбор изменят итоговую сумму. Но сама заводская разница показывает выбор достаточно четко — около 7440 евро отделяют более экономичный переднеприводный VLE от 422-сильной версии с двумя ведущими осями.