14 августа 2026 13:03
Bentley доверила будущие серийные модели бывшему дизайнеру Volvo
Автор Volvo EX30 и S60 возглавил отдел внешнего дизайна Bentley
У Bentley появился человек, который раньше помогал формировать внешность современных Volvo. С 13 августа Т. Джон Майер стал Head of Exterior Design and Design Operations и теперь руководит командой из 45 дизайнеров и специалистов. Но ждать от будущих Bentley прямого повторения EX30 или S60 не стоит: Майер приходит не создавать стиль с нуля, а развивать уже начатую дизайнерскую трансформацию марки.
До Bentley американский дизайнер 13 лет работал в Volvo. В его послужном списке — EX30, EX60, S60, V60 и V60 Cross Country, а также участие в серии Concept Coupe и создании одной из самых узнаваемых деталей современных Volvo — световой подписи Thor’s Hammer. В Crewe он работает с 2024 года и до повышения отвечал за UX Design и Design Operations.
Поэтому смена должности важнее обычной кадровой новости. Майер теперь отвечает не только за цифровые процессы, но и за внешний облик будущих серийных автомобилей и концептов Bentley. При этом над ним остается директор по дизайну Робин Пейдж — тоже бывший топ-дизайнер Volvo. Фактически два человека, хорошо знакомых с переходом шведской марки к более чистому и технологичному дизайну, теперь участвуют в формировании следующего поколения Bentley.
Первой проверкой станет электрический Torcal. Его мировая премьера назначена на 23 сентября 2026 года, а ранее 32CARS.RU писал о дорожных испытаниях первого серийного электромобиля Bentley. Однако дизайн Torcal создавался еще до нынешнего назначения Майера, поэтому считать эту машину его первым полноценным проектом было бы неправильно.
Гораздо показательнее будут следующие модели. Майер получает влияние на экстерьер именно в момент, когда Bentley должна совместить традиционные массивные пропорции и роскошь с аэродинамикой и упаковкой электромобилей. Его опыт Volvo здесь полезен не готовым набором линий, а умением менять визуальный язык марки так, чтобы он оставался узнаваемым после смены техники.