10 августа 2026 11:12

CX-5 вернул Mazda в Россию без официальных поставок: что стоит за ростом

Mazda продала в России 11,7 тыс. машин на фоне мирового спада на 4,7%

Mazda за полгода увеличила продажи в России в 8,6 раза, хотя по всему миру марка, наоборот, потеряла 4,7%. Но российский феномен почти целиком называется CX-5: на этот кроссовер пришлось свыше 90% всех новых Mazda, а его собственные продажи выросли в 12,3 раза.

Всего в январе—июне россияне купили около 11,7 тыс. новых Mazda. Рост выглядит особенно контрастно на фоне глобальной статистики: мировой объем снизился до 606 850 машин. В Японии продажи сократились на 6,1%, в США — на 4%, в Китае — на 9,9%. Из крупных регионов прибавила Европа — на 11,3%, до 92 993 автомобилей. Однако 760% не означают, что Mazda внезапно вернула прежнюю дилерскую сеть.

Официально новые автомобили марки в Россию по-прежнему не поставляются, а столь высокая динамика во многом получена на очень низкой базе прошлого года. Уже в первом квартале Mazda продала 6802 машины — почти в 14 раз больше год к году. Главный двигатель этого спроса — китайский CX-5 с атмосферным мотором мощностью 155 л.с.

«Автостат» ранее связывал его популярность в том числе с попаданием такой версии под льготный утильсбор при соответствующем сценарии частного ввоза. Машины выпускает совместное предприятие Changan Mazda, а сочетание атмосферного двигателя и классического автомата заметно отличается от большинства китайских кроссоверов с турбомоторами и роботизированными коробками. Есть и ценовой фактор.

На российском рынке сейчас встречаются новые CX-5 2026 года дешевле 2,9 млн рублей, хотя автомобили из наличия могут стоить существенно дороже: в недавнем обзоре дилерских предложений Autonews нашел CX-5 за 3,84 млн рублей. Разброс хорошо показывает разницу между машиной под заказ и уже ввезенным автомобилем с заложенными расходами и маржой продавца. Но низкая цена приходит с оговоркой: стандартной заводской гарантии официального российского дистрибьютора у таких автомобилей нет, обязательства обычно берет конкретный продавец или импортер.

Именно поэтому две одинаковые CX-5 по цене могут различаться сильнее, чем кажется по комплектации. Июль показал, что эффект пока не исчерпан: Mazda CX-5 разошлась тиражом 2916 машин и вошла в десятку самых продаваемых моделей России, прибавив в 6,9 раза год к году.

Сейчас российский успех Mazda — это не полноценный второй приход всей марки, а практически рынок одной модели, которая удачно попала одновременно в цену, схему импорта и запрос покупателей на привычную технику.

Ранее специалисты 32CARS.RU поделились, что Mazda готовит улучшения CX-90 и CX-70 из-за падения продаж.