6 августа 2026 13:55

Kia e-Niro отправят на проверку батареи и обновление BMS

Kia отзывает 14 117 e-Niro из-за риска перегрева батареи

Основная процедура отзыва Kia e-Niro занимает около 30 минут, однако одной прошивкой ремонт может не закончиться. Дилер обязан проверить высоковольтную батарею, и при обнаружении повреждений весь аккумуляторный блок заменят бесплатно. Такая работа потребует уже до шести часов.

Кампания охватывает 14 117 электрокроссоверов, выпущенных с 19 мая 2020 года по 18 марта 2022 года. В Европе насчитывается 11 331 затронутый автомобиль, из них 1791 зарегистрирован в Германии. Речь идет о первом поколении e-Niro: более новый Niro EV использует другие компоненты батареи и в этот отзыв не включен.

Причина связана с логикой системы управления батареей. BMS может не распознать микрокороткие замыкания между ячейками, из-за чего аккумулятор способен перегреться во время стоянки или зарядки. Kia обновит программное обеспечение, а затем оценит фактическое состояние накопителя. Кампания получила внутренний код 261261.

По данным Kia, связанных с этим дефектом травм и материального ущерба пока не зарегистрировано. Это снижает масштаб последствий, но не отменяет проверки: новая программа улучшит контроль батареи, однако не устранит повреждение, если оно уже появилось.

Ранее 32CARS.RU разбирал отдельный отзыв Kia EV6 и EV9 из-за дефектных аккумуляторных ячеек. Владельцу e-Niro важнее не общее количество отозванных машин, а совпадение даты производства и наличие незакрытой кампании по конкретному VIN.