5 августа 2026 13:47

Aptera наконец перешла от прототипов к серии, но производство еще не оплачено

Aptera заказала кузова и шасси для первых 40 серийных машин

Число 40 выглядит началом серийной истории Aptera, пока его не сопоставишь с почти 50 000 бронирований. Стартап заказал кузова, рамы и элементы подвески для первой производственной партии, однако лишь часть этих машин предполагается передать клиентам. Даже в максимально благоприятном сценарии 40 экземпляров закроют только 0,08% очереди.

Поставщики должны начать отгрузку компонентов в октябре 2026 года. В наличии у Aptera уже есть солнечные элементы более чем для 100 машин, но остальные детали еще предстоит закупить. Компания также не назвала твердую дату начала производства и продолжает проходить необходимые испытания и регуляторные процедуры.

Прогресс нельзя назвать только презентационным. Весной Aptera собрала пять валидационных машин, а в июле получила сертификат EPA для Launch Edition. Однако документ подтверждает соответствие экологическим требованиям США, а не полную готовность к коммерческим поставкам.

Главное ограничение остается финансовым. На 31 марта 2026 года у Aptera было $17,7 млн, тогда как сама компания оценивала потребность первоначального малосерийного этапа еще в $45–50 млн. В июле стартап привлек $5,7 млн через исполнение варрантов, но в августовском сообщении по-прежнему указал, что финансирование наращивания производства продолжается.

Ранее 32CARS.RU сообщал о реальных испытаниях солнечной зарядки Aptera. Заказ серийных кузовов делает проект ближе к дороге, но для владельца брони точкой отсчета станет не октябрьская поставка деталей, а готовый автомобиль с VIN и подтвержденной датой выдачи.