23 июля 2026 08:21

В платформе «Атома» нашли китайский след: что раскрыли два патента

Над платформой «Атома» работали 38 российских и китайских инженеров

Шесть граждан Китая вошли в число 38 авторов двух патентов, оформленных АО «Кама» на платформу электромобиля «Атом». Это около 16% указанной команды, однако патентные документы не дают оснований называть всю конструкцию китайской или определять долю работы каждого разработчика.

Заявки были поданы в марте и апреле 2026 года, а опубликованы 21 июля. В них показаны силовая структура кузова с полом, лонжеронами и моторным щитом, а также шасси с подрамниками, рычагами, пружинами, амортизаторами и колесами. Правообладателем выступает российская компания АО «Кама».

Сам разработчик называет платформу собственной и адаптированной к российскому климату. При этом участие зарубежных специалистов не выглядит случайным: еще в 2024 году РФПИ, АО «Кама» и XY Group договаривались привлекать китайских инвесторов, изучить локализацию «Атома» в Харбине и создать в Китае исследовательский центр. Российские предприятия отвечают за ряд ключевых узлов.

«Росатом» и РЭНЕРА участвуют в создании батареи емкостью 77 кВт·ч и интегрированного электропривода. Задний электромотор развивает 204 л.с., а заявленный запас хода достигает 500 км по циклу WLTC — не WLTP, как указано в исходной публикации. Патенты появились уже после начала выдачи первых серийных машин ранним заказчикам.

Полная цена «Атома» сейчас заявлена на уровне 3,98 млн рублей, а разработчик оценивает стартовую локализацию в 65–70%. Китайские инженеры в списке авторов показывают международный характер проекта, но сами по себе не опровергают российское происхождение автомобиля.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что электромобиль «Атом» получил стартовую цену 3 980 000 рублей.