11 июля 2026 11:57

Машины теряют лицо: теперь марку все чаще выдает только эмблема

Автопроизводители усиливают роль логотипов на фоне унификации дизайна

Логотипы становятся одним из главных способов отличить автомобили разных марок. Современные электромобили подчиняются похожим требованиям аэродинамики, а спрос на многочисленные разновидности кроссоверов дополнительно сближает их пропорции и оформление. В результате определить производителя по одному силуэту становится сложнее.

Автокомпании отвечают на это более заметными эмблемами. Например, новый Mercedes-Benz CLA получил крупную трехлучевую звезду на передней панели и еще 142 небольших подсвечиваемых символа вокруг нее. Mercedes использует эту эмблему уже около ста лет: после объединения Daimler и Benz в 1926 году звезда стала единым знаком компании.

Другие марки возвращаются к историческому дизайну. Peugeot в 2021 году представила щит со стилизованной головой льва, напоминающий эмблему 1960-х. Citroen годом позже переосмыслила свой первый логотип 1919 года с двойным шевроном, отсылающим к зубчатым передачам. Maserati также отмечает столетие трезубца, впервые появившегося на гоночной машине марки в 1926 году.

Новые китайские бренды тоже стараются наполнить эмблемы смыслом: Polestar использует полярную звезду, Xpeng — стилизованную букву X, а Nio связывает свой знак с небом и землей. Однако узнаваемость возникает не сразу. Для новых авто 2026 года логотип становится важнее именно потому, что технически эффективные формы кузова оставляют дизайнерам меньше пространства для различий.