4 июня 2026 08:57

Не прошел проверку — не выезжай: неисправные машины хотят убрать из потока

В России планируют запретить эксплуатацию неисправных автомобилей к 2030 году

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

В России хотят решить проблему автомобилей, которые формально остаются в эксплуатации, но по техническому состоянию могут быть опасны для других участников движения. В утвержденном правительством плане предусмотрен механизм, который позволит исключать такие машины из дорожного потока.

К 2030 году МВД должно подготовить проект о законодательном закреплении запрета эксплуатации неисправного транспортного средства. То есть речь идет не просто о штрафе за отдельную поломку, а о более жестком механизме: автомобиль, создающий угрозу безопасности, не должен продолжать ездить до устранения проблемы, пишет ТАСС.

Отдельный этап намечен на 2029 год. К этому сроку Росстандарт, МВД и Минпромторг при участии НАМИ должны представить в правительство доклад о создании механизма исключения из движения машин, у которых аннулированы документы об оценке соответствия. Такая ситуация может возникать после выявления нарушений требований безопасности в рамках контроля и надзора.

Формулировка важная: под внимание попадут автомобили, эксплуатация которых создает угрозу безопасности дорожного движения. Это могут быть не просто старые машины, а транспорт с серьезными техническими нарушениями, вмешательством в конструкцию или проблемами, из-за которых он не соответствует установленным требованиям. Для водителей это может изменить отношение к техосмотру и техническому состоянию автомобиля.

Если механизм заработает в полном виде, пройти проверку «для галочки» станет сложнее, а эксплуатация неисправной машины может закончиться не только штрафом, но и фактическим запретом на движение. Главный вопрос — как именно будет работать система. Важно, чтобы опасные автомобили действительно убирали с дорог, но при этом добросовестный владелец мог быстро устранить неисправность, подтвердить ремонт и вернуть машину в эксплуатацию без лишней бюрократии. Для рынка это особенно чувствительная тема.

Российский автопарк стареет, а ремонт дорожает. Многие владельцы откладывают обслуживание до последнего, особенно если машина еще «как-то едет». Новый механизм должен ударить именно по опасным случаям, где техническое состояние уже выходит за пределы разумного риска. Пока новые правила не введены. Но направление понятно: государство хочет перейти от формального контроля к системе, в которой неисправная машина не просто получает замечание, а реально теряет право оставаться в потоке.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что автомеханик перечислил 10 самых дорогих поломок, которые обесценивают авто.

A. Krivonosov