2 июня 2026 14:05

Mazda не списывает ДВС: марка делает ставку на биотопливо и нейтральный углерод

Mazda хочет сохранить ДВС в будущем за счет биотоплива

Mazda продолжает отстаивать идею, что путь к снижению выбросов не должен сводиться только к электромобилям. Японская марка делает ставку на биотопливо, которое может сохранить роль двигателей внутреннего сгорания даже в декарбонизированном будущем.

Логика Mazda проста: на дорогах уже ездят сотни миллионов машин с ДВС, и быстро заменить их электромобилями невозможно. Поэтому компания изучает углеродно-нейтральные виды топлива, которые можно использовать в обычных моторах или с минимальными изменениями. В официальной дорожной карте Mazda до 2050 года среди ключевых направлений прямо указаны энергосбережение, возобновляемая энергия и CN fuels — углеродно-нейтральные топлива.

Один из самых необычных проектов связан с топливом из микроводорослей. Mazda уже показывала концепт Vision X-Coupe, где гибридная силовая установка с роторным двигателем сочеталась с идеей мобильного улавливания CO2. В компании считают, что биотопливо и такие технологии теоретически могут не просто снижать выбросы, а приблизить автомобиль к углеродно-отрицательному сценарию. Но до массового производства здесь еще далеко: производство топлива остается сложным, дорогим и требует масштабной инфраструктуры.

На АЗС пока нет массового топлива Mazda из микроводорослей, а сроки его появления не названы. Но сама позиция важна для рынка: если такие решения станут доступными, ДВС могут дольше оставаться в строю, а владельцам не придется резко переходить только на электромобили. Пока же это скорее технологическая ставка, чем готовая альтернатива бензину.