14 мая 2026 10:10

Toyota Hilux впервые стал электропикапом, но дизель все еще выглядит практичнее

Обновленный Toyota Hilux 2026 получил дизельные и электрические версии

Toyota готовит старт продаж нового Hilux 2026 года в Великобритании. Прием заказов откроется 1 июня, а первые поставки начнутся уже летом: электрические версии должны приехать к клиентам в середине июня, дизельные — в июле. На сайте Toyota UK также указано, что новый Hilux Diesel 48V и первый электрический Hilux откроются для заказов в июне 2026 года.

Линейка разделена на два направления. Дизельный Hilux предложат в комплектациях Active, Icon, Invincible и Invincible X, а электрический BEV — в версиях Icon и Invincible. В Великобритании цены на дизель стартуют с £42 845 (49 272 евро), а электрическая версия начинается с £57 845 (66 522 евро) без учета гранта в £5 000.

Электрический Hilux получил батарею емкостью 59,2 кВт·ч, полный привод и запас хода до 256 км по WLTP. Toyota отдельно предупреждает, что реальная дальность зависит от нагрузки, рельефа, стиля езды, погоды и использования бортовых систем. Мощность BEV-версии составляет 196 л.с., а максимальная буксировочная способность — 1 700 кг.

Дизельный Hilux выглядит более привычным выбором для тяжелой работы. Он оснащается 2,8-литровым мотором с 48-вольтовой системой, стандартным полным приводом, мощностью 201 л.с., и может буксировать до 3 500 кг. Обе версии предлагаются в кузове Double Cab с пятиместным салоном, а двухместная конверсия появится позже.

Toyota не заменяет дизель электрикой, а оставляет покупателю два разных сценария. BEV подойдет тем, кто ездит по коротким маршрутам и может заряжать машину на базе или дома. Дизель остается вариантом для буксировки, дальних поездок и тяжелой эксплуатации. Именно в этом и главный смысл нового Hilux: электрификация пришла даже в класс рабочих пикапов, но пока не вытеснила старую практичную формулу.