9 мая 2026 14:40
Легендарный тюнер BMW уходит: AC Schnitzer показал, возможно, последний проект
AC Schnitzer представил пакет для BMW M5, который может стать последним для тюнера
Известное немецкое ателье AC Schnitzer, много лет связанное прежде всего с BMW, представило пакет доработок для нового BMW M5. Проект подготовлен для седана G90 и универсала G99 Touring. На фоне новости о будущем закрытии компании эта работа может оказаться одной из последних в истории тюнера.
По данным источника, AC Schnitzer собирается прекратить все операции к концу 2026 года после 39 лет работы. Среди причин названы рост затрат на разработку, проблемы с поставщиками и сложная система согласований. При этом компания намерена распродать складские запасы до конца года и продолжит выполнять гарантийные обязательства. Также упоминаются переговоры с потенциальным покупателем, поэтому имя AC Schnitzer теоретически еще может сохраниться.
Главная техническая доработка BMW M5 — увеличение мощности. После настройки гибридная силовая установка выдает 810 л.с. и 1100 Нм при использовании бензина с октановым числом не ниже 98. Такой апгрейд стоит 7990 евро и предлагается с гарантией AC Schnitzer. Также доступен выпуск с глушителями из нержавеющей стали и карбоновыми патрубками за 4690 евро.
Для M5 подготовили и ходовую часть. Пружины занижают переднюю ось на 20–25 мм, заднюю — на 10–15 мм. Их цена составляет 619 евро. Кроме того, доступны разные комплекты колес и шин стоимостью от 7590 до 8390 евро, а также проставки, болты и фирменные элементы крепежа.
Внешний пакет включает передний сплиттер, боковые юбки, задний диффузор, спойлер крышки багажника для седана и антикрыло на крыше для универсала. Также есть вставки в нижнюю решетку, накладки на крылья, боковые аэродетали и черные логотипы. В салоне доработок меньше: алюминиевые накладки на педали и фирменный держатель ключа.
Стандартный BMW M5 нового поколения оснащен подключаемой гибридной установкой на базе 4,4-литрового V8 с двумя турбинами. Заводская отдача составляет 720 л.с. и 1000 Нм. В США седан стоит от 123 300 долларов без доставки, а M5 Touring — на 2000 долларов дороже.