30 марта 2026 15:37

UMO перейдёт на мелкоузловую сборку в России к 2027 году

Производство электрокаров UMO планируют локализовать на «Москвиче»

Производство электромобилей UMO в России выходит на новый этап. Компания «ЭМ Рус» планирует перейти к мелкоузловой сборке моделей уже в 2027 году на площадке завода «Москвич».

Этот формат подразумевает более глубокую локализацию: на предприятии будут внедрены роботы для сварки кузова, а также организованы процессы окраски и сборки с использованием российских компонентов. В проекте предусмотрена локализация телематики, навигационных систем, ABS и других ключевых узлов, пишет ТАСС.

Отдельное внимание уделяется аккумуляторам. Совместно с компанией «Рэнера» разрабатывается полностью российская батарея, которую планируется внедрить в UMO 5 и будущие модели. Производство будет организовано на отечественных мощностях, что должно снизить зависимость от импорта.

Сейчас UMO 5 уже выпускается в России и оснащается литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 63 кВт⋅ч. Электрокроссовер развивает 204 л.с. и способен проезжать до 420–430 км летом и до 370 км зимой.

Переход на мелкоузловую сборку — это серьёзный шаг к полноценному автопроизводству. Если планы по локализации удастся реализовать, UMO может стать одним из первых действительно «глубоко российских» электромобилей.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что в электромобиле UMO 5 появится полностью российская батарея.