18 марта 2026 08:54

Китайцы не уходят: автопроизводители усиливают позиции в России

Китайские автопроизводители продолжат локализацию в России

Китайские автопроизводители намерены продолжать развитие локального производства в России, несмотря на текущие сложности. Об этом заявил председатель Союза китайских предпринимателей в РФ Чжоу Лицюнь.

По его словам, основные проблемы связаны с регулированием рынка, включая утилизационный сбор и особенности сертификации. Однако эти трудности носят временный характер и не влияют на стратегические планы компаний, сообщают РИА Новости.

Китайские бренды уже занимают значительную долю российского рынка, и дальнейшая локализация становится ключевым направлением развития. Речь идет не только о сборке автомобилей, но и о расширении производственных цепочек, включая переработку и производство компонентов. При этом российская сторона также заинтересована в развитии сотрудничества. Власти поддерживают проекты локализации, что позволяет китайским компаниям укреплять свои позиции и адаптироваться к новым условиям.

Интересно, что на фоне этих процессов экспорт автомобилей из Китая в Россию в 2025 году сократился на 44,3% — до 8,5 млрд долларов. Это может свидетельствовать о постепенном переходе от прямого импорта к локальному производству внутри страны. Такая стратегия позволит снизить зависимость от внешних поставок и сделать автомобили более доступными для покупателей.

Локализация — это логичный следующий шаг для китайских брендов. В условиях роста утильсбора и ограничений на импорт именно производство внутри России становится главным инструментом сохранения конкурентоспособности.

Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что доля китайских автомобилей в РФ снизилась до 40% в начале 2026 года.