8 марта 2026 15:24
Китайские автогиганты начали продавать больше машин за границей, чем дома
Китайские автопроизводители наращивают экспорт из-за снижения внутреннего спроса
Крупнейшие китайские автопроизводители постепенно меняют стратегию развития и все активнее ориентируются на зарубежные рынки. Причиной стал замедляющийся рост продаж внутри страны, который вынуждает компании искать новых покупателей по всему миру. Показательным примером стала компания BYD. В феврале она впервые отправила за границу больше автомобилей, чем продала внутри Китая.
Экспорт составил около 100 600 машин — примерно 53% от общего объема продаж за месяц. С похожей ситуацией столкнулась и Great Wall Motor. В феврале компания продала около 72 600 автомобилей, из которых более 42 600 были отправлены на зарубежные рынки.
Еще несколько лет назад большинство китайских автопроизводителей работали почти исключительно на внутренний рынок, который считался крупнейшим в мире. Однако ценовые войны между брендами, снижение маржи и более осторожное поведение покупателей заставили компании искать новые источники роста.
По данным отрасли, в 2025 году китайские автопроизводители экспортировали более 2,6 миллиона автомобилей — более чем вдвое больше, чем годом ранее. Главными направлениями экспансии стали страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. На этих рынках китайские автомобили часто выигрывают за счет более низкой цены и широкого оснащения, что позволяет им быстро набирать популярность.
Однако экспансия сопровождается и рисками. В Европе и Северной Америке усиливается торговое давление, появляются новые тарифы и ограничения. В ответ китайские автопроизводители начинают инвестировать в зарубежные заводы, дилерские сети и сервисную инфраструктуру.
Глобальная экспансия китайских брендов уже стала одним из главных трендов автомобильной индустрии. Если темпы экспорта сохранятся, в ближайшие годы китайские компании могут окончательно закрепиться на многих мировых рынках и существенно изменить баланс сил в отрасли.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Китай сворачивает экспорт: поставки авто в Россию рухнули на 56%.