7 февраля 2026 23:13

До 2026 года машины в РФ были дешевыми: Китай решил взвинтить цены на новые авто для России

Дилеры сообщили о росте цен на автомобили из Китая из-за новых правил КНР

Российский авторынок столкнулся с новым фактором роста цен. Из-за изменений в экспортном регулировании КНР поставки автомобилей из Китая начали задерживаться, что уже отражается на стоимости машин у дилеров.

Что изменилось в поставках из Китая

По словам участников рынка, китайские экспортеры столкнулись с ужесточением правил вывоза автомобилей. В результате дилеры в России пока не получают машины 2026 модельного года, а доступные запасы стремительно сокращаются.

Отсутствие свежих поставок приводит к тому, что рынок фактически живёт за счёт складских остатков и параллельного импорта, что автоматически подталкивает цены вверх.

Какие модели под угрозой дефицита

Эксперты отмечают, что в зоне риска оказываются популярные модели, включая автомобили марок Nissan, Mazda и Zeekr, поставляемые из Китая. Дефицит этих машин косвенно влияет и на цены в смежных сегментах, перераспределяя спрос.

Что происходит с подержанными автомобилями

Рост цен уже заметен на вторичном рынке. Автомобили 2021–2023 годов выпуска, формально считающиеся подержанными, но часто не имеющие пробега, подорожали в среднем на 150–200 тысяч рублей. В отдельных случаях такие машины продаются дороже, чем стоили новыми ранее.

Что это значит для рынка

Ситуация подтверждает, что период относительно доступных китайских автомобилей в России подходит к концу. При сохранении текущих ограничений рынок ждёт дальнейший рост цен и сокращение предложения, особенно в массовом сегменте.

Вывод

Новые правила КНР стали ещё одним фактором давления на российский авторынок. Пока поставки остаются нестабильными, цены будут расти, а покупателям придётся всё чаще выбирать между ожиданием, переплатой или переходом на вторичный рынок.

Ранее эксперты 32CARS.RU также рассказывали, почему на современном авторынке гарантия на автомобили оказывается фейковой.