В действительности британская компания применила довольно эффективную маскировку, которая так тщательно скрывает первый внедорожник Lotus, что на первый взгляд можно подумать, что это прототип кроссовера Lynk & Co. Однако некоторые детали, по мнению экспертов говорят о том, что это тестовый экземпляр британского внедорожника.
Прежде всего, модель попалась недалеко от штаб-квартиры Lotus в Хетеле. Кроме того, британский бренд теперь принадлежит концерну Geely, который также владеет брендами Volvo и Lynk & Co, а ранее стало известно, что внедорожник Lotus будет использовать платформу, заимствованную у шведского производителя. Прототип получил широкие колесные арки, вероятно, для колес увеличенного радиуса. Растянутая колесная база также указывает на размеры спортивного внедорожника Lotus.
Что касается задней части автомобиля, то тут перед нами открывается самое интересное: отсутствие выхлопных труб, которое свидетельствует о том, что перед нами прототип на электротяге или подключаемый гибрид. Ранее руководитель компании Жан-Марк Гейлс намекал на то, что Lotus может извлечь выгоду из гибридной технологии, разработанной Volvo.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
