Ferrari ускоряет разработку своего внедорожника, который подтолкнет бренд в совершенно новом направлении для комфорта, дизайна интерьера, пространства и технологий двигателя.
В Ferrari рассказали о своем первом кроссовере
Ferrari ускоряет разработку своего внедорожника, который подтолкнет бренд в совершенно новом направлении для комфорта, дизайна интерьера, пространства и технологий двигателя.
Ferrari ускоряет разработку своего внедорожника, который подтолкнет бренд в совершенно новом направлении для комфорта, дизайна интерьера, пространства и технологий двигателя.
Внедренный в 2022 году под кодовым названием Purosangue, что в переводе означает «чистокровный», внедорожник Ferrari обещает быть не похожим ни на один другой представительский внедорожник благодаря уникальному позиционированию. Известный как «175», внедорожник является одним из 15 новых Ferrari, анонсированных в прошлом году. Он будет базироваться на заказной архитектуре, мозданной для автомобилей GT-стиля с передним и средним расположением двигателя, включая новый внедорожник.
«Я убежден в этом автомобиле и технической концепции. Я думаю, что мы нашли концепцию и пакет, который с одной стороны представляет собой настоящий внедорожник и убедит покупателей внедорожников покупать его, но с другой стороны существует огромная дифференциация концепции для существующих внедорожников», — заявил в эксклюзивном интервью главный технический директор Ferrari Майкл Лайтерс.
Ferrari по-прежнему молчит о специфике Purosangue. Пока известно, что концепция основана на платформе MLB, используемой Bentayga и Urus, которая наделяет автомобиль Ferrari не только высоким уровнем производительности и динамических способностей, необходимым для внедорожника, а также пространством, комфортом и удобной для пользователя кабиной.
Внедорожник примет форму четырехместного автомобиля длиной около пяти метров, а его высокий дорожный просвет, вероятно, будет достигнут с помощью регулируемой по высоте подвески и системы стабилизатора поперечной устойчивости. Гибридная технология с подключаемым модулем также будет использоваться по мере увеличения требований по сокращению выбросов, а силовая установка будет заимствована у нового SF90 Stradale.
Новый суперкар, первый серийный гибрид Ferrari, сочетает 4,0-литровый V8 с тремя электромоторами, один сзади между двигателем и коробкой передач и два спереди, чтобы обеспечить полный привод.
Внедорожник получит совершенно новую планировку интерьера, основанную на том, что называется «взгляд на дорогу, руки на улицу». Среди особенностей будут новый дизайн рулевого колеса, новая информационно-развлекательная система, дисплей на лобовом стекле, новые способы управления, развлечения на задних сиденьях и улучшенный вход и выход.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
