Баварский электрокар не особо успешно конкурирует с другими брендами сегмента, предлагающими более доступные альтернативы и лучший ассортимент, но, как заявляют в BMW, они могут предоставить этому экономическое обоснование.
Первоначально электрокар был оснащен компактным аккумулятором на 22 кВт-ч, но в 2016 году он был увеличен до 33,2 кВт-ч, а затем еще на 10 кВт-ч. В данный момент все модели i3 продаются с аккумуляторной батареей 42,2 кВт-ч, которая обеспечивает электромобилю запас хода в 285 — 310 км в цикле WLTP.
Для повышения конкурентоспособности i3, его аккумуляторную батарею планируется обновить для повышения емкости и диапазона. Если это произойдет, улучшенный i3, по мнению экспертов, дебютирует в конце 2020 года или в начале 2021 года и останется неизменным на протяжении следующих четырех лет, после чего в 2024 году, вероятно, будет «убит» навсегда. К тому времени у BMW будет линейка более современных электромобилей, в том числе 1 Series, долгожданный i4, iX3 и iNext.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
