06:20 23-12-2025

GMC Canyon AT4X AEV’de SDM hatası: hava yastığı geri çağırması

GM, 2024–2026 GMC Canyon AT4X AEV’den 1.120 aracı SDM yazılım kalibrasyonu hatasıyla geri çağırıyor: ön yolcu hava yastığı gereğinden güçlü açılabilir.

General Motors, American Expedition Vehicles (AEV) paketiyle donatılmış, arazide en odaklı versiyon olan GMC Canyon AT4X’ten 1.120 adet için geri çağırma başlattı. Kampanya, 2024–2026 model yıllarındaki belirli araçları kapsıyor ve mesele donanımdan değil yazılımdan kaynaklanıyor: kaza anında ön yolcu hava yastığı olması gerekenden daha yüksek şiddetle açılabiliyor.

Sorunun kaynağı, Algılama ve Teşhis Modülü’ndeki (SDM) hatalı kalibrasyon. Düzenleyici belgeler, bu ayarın yalnızca ilk ve daha yumuşak kademenin devreye girmesi gereken durumlarda şişiricinin ikinci kademesini tetikleyebildiğini gösteriyor. GM, gerçek dünyada yaşanmış olaylara dair bir rapor almadığını belirtirken, risk ortada: yanlış açılma yaralanma olasılığını artırıyor. Ön yolcu koltuğundaki bir çocuk için tehlike daha da yüksek; zaten bu konum çocuklar için güvenli sayılmıyor. İki kademeli sistemlerde eşiklerin yanlış ayarlanması sonuçları dramatik biçimde değiştirebildiğinden, kalibrasyonun önemi burada iyice öne çıkıyor.

Geri çağırma, Ağustos 2023 ile Ekim 2025 arasında üretilen araçları kapsıyor ve yalnızca AEV paketli versiyonlar için geçerli. Çözüm iki şekilde sunuluyor: bayilerde ücretsiz SDM yazılım güncellemesi veya sahibi koşulları kabul ederse bağlantılı kamyonetlere kablosuz (OTA) güncelleme. İki seçeneğin bir arada sunulması pratik; üstelik aracı hakikaten tozlu yollara çıkaran kullanıcılar için OTA yolu ayrı bir rahatlık.

Üretim hattında düzeltme 5 Kasım 2025’te devreye alındı. Sahiplere, mevcut çözümle ilgili bildirimlerin 26 Ocak 2026’da başlaması planlanıyor. Bu tablo, günümüz güvenlik performansının bileşenler kadar kalibrasyona da bağlı olduğunu yalın biçimde hatırlatıyor.