21:19 08-12-2025

Denza B5 Avustralya’da: 400 kW PHEV SUV, fiyat ve özellikler

BYD’nin Denza B5’i Avustralya’da satışa çıkıyor: 400 kW ve 760 Nm PHEV aktarma, 90 km EV menzili, 3.000 kg çekiş ve zengin donanım. Fiyatlar, özellikler.

BYD’nin Denza alt markası, Avustralya pazarına Denza B5 ile adım atıyor. Beş koltuklu SUV, Toyota Prado ve Ford Everest’e göz kırpan bir rakip olarak konumlanıyor. BYD Shark 6 pikabıyla akraba merdiven tipi bir şasi üzerine yükseliyor; ancak bu altyapıyı daha güçlü bir şarj edilebilir hibrit düzen ve daha üst sınıf bir donanım paketiyle birleştiriyor.

Gama iki versiyondan oluşuyor: B5, AUD 74.990; B5 Leopard ise AUD 79.990 (yola çıkış masrafları hariç). Boyutlar Prado’ya çok yakın: uzunluk 5.049 mm, genişlik 1.997 mm, yükseklik 1.710 mm; dingil mesafesi 3.060 mm. Bir konfigürasyonda dört koltuklu düzen doğrulanmış durumda; standart yerleşim ise beş koltuk.

PHEV aktarma, 1,5 litrelik turbo benzinli motoru (135 kW/260 Nm) iki elektrik motoruyla eşleştiriyor—önde 200 kW/360 Nm, arkada 285 kW/400 Nm—ve toplamda 400 kW ile 760 Nm’lik sistem çıkışı sunuyor. 31,8 kWh’lik LFP batarya, WLTC döngüsünde 90 km’ye kadar elektrikli sürüşe izin veriyor; karma menzil WLTC’ye göre 850 km’ye kadar. 0–100 km/s hızlanması 4,8 saniye olarak veriliyor; şasi üzerine gövde yapılı bir SUV için dikkat çekici bir değer ve gerçek sollamalarda ciddi bir itiş gücüne işaret ediyor.

B5’in 3.000 kg’lık çekme kapasitesi var ve ön-arka kilitli diferansiyellerle geliyor. Buna karşılık, boş ağırlık kayda değer ve taşıma kapasitesi sınırlı: baz modelde 600 kg, Leopard’da 490 kg. Uzun yol ekipmanlarıyla yüklemeyi düşünenler için bu rakamlar özellikle önemli.

Başlangıçtan itibaren donanım cömert: kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli 15,6 inç merkez ekran, 12,3 inç dijital gösterge, 16 hoparlör, head‑up display, 360 derece kamera paketi ve ısıtma, havalandırma, masaj özellikli koltuklar; ayrıca geniş bir sürüş destek yelpazesi. Leopard, 20 inç jantlar, 310 mm’ye kadar yerden yüksekliğe izin veren adaptif hidrolik süspansiyon ve Nappa döşeme ekliyor. Ön siparişler açılmış durumda; ilk teslimatların 2026 Ocak ayı sonunda planlandığı belirtiliyor. Kağıt üzerinde liste, premium iddiasını ikna edici biçimde ortaya koyuyor; Denza, bu vaatleri yolda ve arazide karşılayabilirse, sınıfın yerleşik isimlerini rahatsız edebilir.