00:04 06-12-2025

Symbio, Stellantis sonrası hidrojen stratejisini sanayi ve ağır taşımacılığa çeviriyor; 75 kW yakıt hücresi odakta

Symbio, Stellantis’in ayrılığı sonrası yeniden yapılanmayla sanayi ve ağır taşımacılığa odaklanıyor; 75 kW yakıt hücresi ve 2030’a dek 10.000 sistem hedefliyor.

Michelin, Forvia ve Stellantis’in ortak girişimi Symbio, bu yaz Stellantis hidrojen programından tamamen çekildikten sonra kapsamlı bir yeniden yapılanma açıkladı. Otomobil üreticisinin Symbio’nun iş hacminin yüzde 80’ine kadarını oluşturması, şirketi kritik bir eşiğe taşıdı.

CEO Jean-Baptiste Lucas, operasyonların sürdürülebilmesi için köklü bir dönüşüm gerektiğini dile getirdi. Plan; çalışan sayısını 175’e düşürmek ve stratejiyi sanayi ile ağır taşımacılık segmentlerine çevirmek. 75 kW’lık yakıt hücresi, otobüsler ve diğer özel ekipmanlar için geliştirmenin merkezinde kalmaya devam ediyor. Bu rota düzeltmesi, kapsamı daraltıp kaynakları koruyan ve teknolojinin her gün değer üretebileceği kullanım alanlarına yoğunlaşan pragmatik bir yaklaşım olarak görünüyor; aynı zamanda yol haritasının gerçeklikle hizalandığını hissettiriyor.

SymphonHy üretim sahası korunacak; ancak ölçeği büyütme süreci daha yavaş ilerleyecek. Hedef, 2028 ile 2030 arasında 10.000 adede kadar sistem üretimine ulaşmak. Ağır hizmet makinelerine yönelik 150 kW’lık bir ünite üzerinde de çalışmalar sürüyor ve potansiyel olarak 2030’a kadar hazır olabilir. Sektör kendini yeniden konumlandırırken, bu tercihler sonuçta hangi araçların hidrojen teknolojisine yöneleceğini de şekillendirebilir.