13:51 02-08-2026

Zeekr 7GT'ye karşı Tesla Model 3: daha hızlı şarj, daha geç varış

450 kW zirve gücü Zeekr 7GT'yi kurtarmadı: 600 km'lik hesaplı rotada Tesla Model 3 Long Range dokuz dakika önce vardı ve elektrik için yaklaşık 20 euro daha az harcadı.

450 kW'lık zirve şarj gücü, Zeekr 7GT'ye uzun mesafede zafer garanti etmedi. Hesaplanan 600 km'lik rotada Tesla Model 3 Long Range dokuz dakika daha önce vardı ve elektrik için yaklaşık 20 euro daha az harcadı. Bunun nedeni şarj istasyonunun hızı değil, enerji tüketimindeki farktı.

Sabit 120 km/s hızda, hesaplamayı yapanlar Tesla için 16 kWh/100 km tüketim varsaydı. Model 3 96 kWh, bir 15 dakikalık mola ve yaklaşık 5 saat 30 dakikaya ihtiyaç duydu. Zeekr için ise 22 kWh/100 km varsayıldı: iki mola, 132 kWh ve 5 saat 39 dakika. kWh başına 0,55 euro fiyatla yolculuk sırasıyla 53 ve 73 euroya mal oldu.

Burada önemli bir ayrıntı var. Maksimum 450 kW sadece 75 kWh'lik LFP bataryalı, arkadan itişli Zeekr 7GT Core'da mevcut. Ve %10'dan %80'e iddia edilen 13 dakika, üretici tarafından 360 kW'lık bir istasyona bağlanarak hesaplanıyor. 100 kWh'lik bataryalı versiyonlar 420 kW'a kadar güç kabul ediyor ve 16 dakikada şarj oluyor. Resmi WLTP tüketimi 16,6–19,8 kWh/100 km, bu yüzden 22 kWh değeri tam olarak kaynağın hızlı sürüş senaryosuna ait.

Bu karşılaştırma laboratuvar hükmü olarak görülmemeli: Zeekr 7GT daha büyük ve en az 2.265 kg ağırlığında, sonuç ise batarya sıcaklığına, rüzgara, arazi yapısına ve güçlü bir istasyona erişime bağlı. Tesla'nın taban Model 3'ün şarj süresini yaklaşık 15 dakikaya indirmeye çalışmasıyla ilgili olarak 32CARS.RU daha önce yazmıştı. Ele alınan senaryoda, fazladan 36 kWh tüketim, Zeekr'in zirve şarj gücü avantajını tamamen ortadan kaldırdı.