17:21 23-07-2026

Renault, Çinli Markalarla Fiyat Savaşı Yerine İkinci El Değerine Oynuyor

Renault, Avrupa'da Çinli üreticilerle fiyat savaşına girmek yerine sabit fiyatları ve yüksek ikinci el değerini tercih ediyor.

Renault, Avrupa'da Çinli üreticilerle kapsamlı bir fiyat savaşına girmeyi düşünmüyor. Markanın küresel satış direktörü Ivan Segal, şirketin sabit perakende fiyatlarını ve yüksek ikinci el değerini, müşterilerin sahip olduğu araçların değerini sonradan düşüren indirimlere tercih ettiğini açıkladı.

Bu strateji şimdilik büyümeyi engellemiyor. Renault, 2026'nın ilk yarısında dünya genelinde yaklaşık 829.500 araç sattı – bir önceki yıla göre %2,6 artış. Bu, markanın satışlarında art arda yedinci büyüme yarı yılı oldu. Elektrikli ve hibrit modeller sonucun üçte ikisini oluştururken, elektrikli araç satışları en hızlı Almanya, Birleşik Krallık ve Kuzey Avrupa ülkelerinde arttı.

Liste fiyatlarını doğrudan düşürmek yerine Renault, cazip aylık taksitlere ve aracın ileride yeniden satılmasına odaklanıyor. Markanın ikinci el değeri %53,4 olarak tahmin ediliyor – rakiplerin ortalamasının yaklaşık beş puan üzerinde. Şirket ayrıca kiralama firmalarına satışları azaltıyor ve bayilerdeki tanıtım araçlarını daha uzun süre elde tutarak ikinci el piyasasının taze araçlarla dolup taşmasını önlüyor.

Buna karşın elektrikli araçların erişilebilirliği ayrı bir sorun olmaya devam ediyor. 32CARS.RU'nun daha önce bildirdiğine göre Renault, kompakt R5, R4 ve Twingo modellerinin kârlılığını koruyarak 2030'a kadar elektrikli araç fiyatlarını hibritlerle eşitlemeyi hedefliyor.

Böylece Renault, sıfır araçları elden çıkarmadan sahip olma maliyetini düşürmeye çalışıyor. Stratejinin riski, alıcının önce yapılandırıcıdaki fiyatı görmesi, yüksek ikinci el değerinin getirisinin ise ancak birkaç yıl sonra fark edilmesi.