05:01 23-07-2026
Ford Super Duty 2027: 6.8 litrelik V8 kalkıyor, 7.3 Godzilla standart motor oluyor
Ford, 2027 Super Duty serisinden 6.8 litrelik benzinli V8'i çıkarıyor; daha büyük 7.3 Godzilla motoru yeni standart motor oluyor.
Ford, ağır hizmet tipi Super Duty pikaplarını en uygun fiyatlı benzinli motorundan mahrum bırakıyor. 6,8 litrelik atmosferik V8, 2027 model yılıyla birlikte kadrodan çıkacak; taban motor olarak yerini daha büyük 7.3 Godzilla alacak. Mevcut sahipler için bu bir geri çağırma ya da arıza belirtisi değil: karar tamamen üretim yelpazesini sadeleştirmeyle ilgili.
6.8 motoru 2023 model Super Duty ile tanıtıldı ve resmi olmayan şekilde Babyzilla ve Minizilla lakaplarını aldı. Aslında 7,3 litrelik V8'in daha kısa strok, çok noktalı yılıcı ve daha alt konumlu kam mili ile küçültülmüş bir versiyonu. Ford, 405 ABD beygirgücü, yaklaşık 411 metrik beygirgücü ve 603 Nm açıklıyor. Şu anda F-250 ve F-350'de kullanılıyor; hatta bazı giriş seviyesi donanımlarda standart motor olarak sunuluyor.
Değişim, taban Super Duty'ye yaklaşık 25 ABD beygirgücü ve 55 Nm ekliyor. 7.3 motoru, atmosferik yapıyı, çok noktalı yılıcıyı ve on ileri otomatik şanzımanı korurken yaklaşık 436 metrik beygirgücü ve 658 Nm sağlıyor. İş aracı için ekstra tork çekmede fayda sağlıyor, ancak gerçek yükleme kapasitesi hala kasa tipi, aktarma sistemi, dingil oranı ve ilgili versiyonun ağırlığına bağlı.
Aynı zamanda Ford, yaklaşık 482 beygirgücü ve 1.424 Nm'lik standart güçteki 6.7 Power Stroke dizel motoru da kadrodan çıkarıyor. Yüksek güçlü versiyonu yelpazede kalıyor ve yaklaşık 507 beygirgücü ile 1.627 Nm sunuyor. Böylece 2027 Super Duty alıcılarına ara seçenek olmadan daha güçlü motorlar sunulmuş oluyor.
Güncellenen pikapların fiyatı henüz açıklanmadı. 7.3'e geçiş başlangıç fiyatını yükseltebilir; çünkü 2026'da bu motor daha basit donanımlarda ayrı ücretli bir seçenek. Gerçek fiyat farkı, 2027 model yılına ait resmi konfiguratör yayımlandıktan sonra netleşecek.
6.8 V8'li araçların sahiplerinin şimdiden motor değiştirmesine ya da yedek parça stoklamasına gerek yok – 7.3 ile yapısal akrabalık bakımı kolaylaştırıyor, ancak bazı pistonlar, krank mili ve silindir hacmine bağlı diğer parçalar birbirinin yerine kullanılamıyor. İkinci el bir Super Duty alırken bakım geçmişi ve yağ basıncını kontrol etmek, küçük motorun üretimden kalkmasından daha önemli.