00:59 12-07-2026

BMW M3 Touring 24H: Şaka olarak başlayan proje Goodwood'da gerçek bir GT3 yarış aracına dönüştü

1 Nisan şakası olarak doğan BMW M3 Touring 24H, Nürburgring 24 Saat'te genel klasmanda dördüncü olmasının ardından şimdi Goodwood yokuşuna çıkıyor.

BMW M3 Touring 24H yeniden halkın karşısına çıktı — bu kez 2026 Goodwood Festival of Speed yokuş tırmanışında. İşin en komik yanı, projenin bir 1 Nisan şakası olarak başlamış olması; ancak sekiz ayda Nürburgring 24 Saat yarışında genel klasmanda dördüncü olmayı başaran gerçek bir yarış station wagon'una dönüştü.

Araç, M4 GT3 EVO temel alınarak G81 station wagon kasasına uyarlandı. Geliştirme sekiz ay sürdü, üretim ise sadece sekiz hafta. Nürburgring'de direksiyona sırasıyla Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Ugo de Wilde ve Schubert Motorsport'tan Neil Verhagen geçti.

SPX sınıfında bu M3 Touring 24H birinci oldu; genel klasmanda ise çok daha alışılmış birçok yarış aracının önünde yer aldı. Boyutları itibarıyla kompakt bir spor otomobilden söz etmiyoruz. Uzunluk — 5,2 metre, önceki nesil uzun dingil mesafeli BMW 7 Serisi ile hemen hemen aynı. Genişletilmiş çamurluklar sayesinde genişlik 2.040 mm'ye ulaşıyor. Sürüş pozisyonu, iniş binişi kolaylaştırmak için M4 GT3 EVO'ya kıyasla 60 mm öne kaydırıldı.

Aracın aynı zamanda yarış taksisi olarak kullanılmasının planlandığı düşünülürse, bu detay mantıklı. Kaputun altında, çift turbolu, 3,0 litre altı silindirli sıralı P58 yarış motoru bulunuyor. Yol versiyonundaki S58 tabanlı olsa da, neredeyse 600 bg ve 700 Nm'ye ayarlanmış durumda. Güç, 6 ileri sekans şanzımanlı transaxle üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Bu artık hızlı bir aile station wagon'u değil; bagaj, çocuk koltukları ve uzun yolculuklarla özdeşleşen bir kasa içinde tam donanımlı bir GT3 projesi.

Goodwood'da araç artık dayanıklılık kanıtlamıyor, ancak karakterinin başka bir yönünü gösteriyor: ses, ivmelenme ve dev bir arka kanatla donatılmış kocaman bir station wagon'un yokuş tırmanış pistinde ne kadar tuhaf göründüğü. Festival of Speed'i özel kılan tam olarak bu tür projeler — hiper otomobillerin yanında, alışılmış türlerin dışına çıkan bir araç beliriyor.

M3 Touring 24H şu anda BMW M koleksiyoncusu ve hayranı Rainer Bonnetsmüller'e ait. Eylül ayında station wagon, İtalya'daki Tutto Bene Hill Climb'de ve Avusturya'nın Spielberg kentindeki MotoGP hafta sonunda yeniden görücüye çıkacak.

Bu M3 Touring'i ilginç kılan, BMW'nin bir hızlı station wagon daha üretmiş olması değil. Çok daha çarpıcı olan başka bir şey: bazen en iyi yarış aracı, mühendislerin aniden ciddiye almaya başladığı bir şakadan doğar.

Daha önce 32CARS.RU, BMW M Vision Neue Klasse'nin tüm M modellerinin geleceğe yönelik tasarım dilini ortaya koyduğunu bildirmişti.