20:05 11-07-2026
İngiltere'de dizel davası: Hakim çoğunlukla üreticilerin lehine karar verdi
Londra Yüksek Mahkemesi, Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault, Peugeot ve Citroën'e yönelik ana suçlamaların çoğunu reddetti, ancak dizel davası tamamen kapanmadı.
Yeni bir Dieselgate skandalına dönüşebilecek İngiliz dizel davası, şimdilik otomobil devlerinin lehine ilerliyor. Londra Yüksek Mahkemesi, Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault, Peugeot ve Citroën'e yönelik temel suçlamaların çoğunu reddetti — ancak davayı tamamen kapatmadı: temyiz yolu açık, sonbaharda ise ihlallerin sonuçları ve tazminatlarla ilgili ayrı bir aşama başlayacak.
Uyuşmazlığın özünde “defeat device” adı verilen, test sırasında emisyon temizleme sisteminin gerçek kullanımdan farklı çalışmasına neden olabilen cihazlar veya algoritmalar yer alıyor. Hakim Sara Cockerill daha dar bir yorum benimsedi: ona göre yasak, yalnızca sistemin bir test döngüsünü algıladığında çalışma biçimini kasıtlı veya usulsüz biçimde değiştiren çözümleri kapsıyor. Bu, üreticiler için kritik bir ayrım: emisyon yönetim mantığı sıcaklığa, yanma moduna veya motor koruma koşullarına bağlıysa, bunu aldıtma yerine teknik bir zorunluluk olarak savunmak daha kolay.
Karar yine de otomobil şirketleri için tam bir zafer sayılamıyor. Mahkeme, bazı Mercedes-Benz modellerinde soğutma sıvısı sıcaklığıyla ilgili bir düzenek ve belirli Peugeot ve Citroën araçlarındaki bir yanma modu konusunda olumsuz tespitlerde bulundu. Mercedes-Benz ve Stellantis, temyiz olasılığını değerlendirdiklerini açıkladı bile. Davacı avukatları ise mahkemenin Avrupa'nın diğer ülkelerine kıyasla daha dar bir yaklaşım benimsediğini düşünüyor.
Dava dönyaya konusu olağanüstü geniş: yaklaşık 1,6 milyon davacı, 13 grup dava ve bu karardan etkilenebilecek yaklaşık 800 bin benzer talep söz konusu. Dizel araç sahipleri için aslı zorluk artık yalnızca yüksek emisyonu kanıtlamak değil, belirli bir sistemin testleri atlatmanın yasa dışı bir yolu olduğunu göstermek. Bu, test tanıma mekanizmasının doğrudan kanıtlandığı Volkswagen skandalından sonrakinden daha zor bir eşik.
Dizel davaları artık slogan savaşından çok, mühendisler, avukatlar ve araç sahipleri arasında motor yönetim algoritmasının her satırı için yapılan bir tartışmaya benziyor.