08:33 08-07-2026
Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink: ailenin amiral gemisi baştan aşağı siyaha büründü
2027 model, kromu parlak siyaha bırakıyor, 329 hp turbo hibrit sistemini koruyor ve 59.280 dolardan başlıyor. Satışlar temmuzda başlıyor.
Hyundai, Palisade ailesini yeni teknikle değil, daha pahalı bir görsel statüyle genişletiyor. Marka, ABD’de 2027 model Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink’i tanıttı — kararmış süslemeleri, siyah amblemleri ve nakliye dahil 59.280 dolardan başlayan fiyatıyla üç sıra koltuklu aile SUV’unun yeni tepe donanımı. Dört çeker sürüm ise 61.280 dolar.
Black Ink, Palisade Hybrid Calligraphy tabanına oturuyor ve yalnızca 2,5 Turbo hibrit güç ünitesiyle sunuluyor. Hyundai için mantıklı: hibrit Palisade, benzinli sürüme kıyasla daha modern bir amiral gemisi gibi görünüyor ve siyah kaplama, sıradan bir aile crossover’ını premium algısına yaklaştırıyor. ABD satışları temmuz 2026’da başlıyor.
Bu donanımın özü, açık renk kromdan tamamen vazgeçilmesi. Palisade; siyah Hyundai logoları, kararmış rozetler, siyah ızgara vurguları, parlak siyah üst cam çerçevesi, siyah tavan çıtaları, parlak siyah jantlar ve tamponlarla alt koruma elemanlarında koyu süslemeler kazanıyor. Üç gövde rengi var: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl ve Creamy White Pearl — hepsi tek bir siyah şemayla eşleştiriliyor.
Bu hamle, Hyundai’nin yeni stratejisine iyi oturuyor. Palisade uzun süredir, Genesis’e geçmeden büyük bir aile SUV’unu pahalı bir otomobil hissiyle isteyenler için amiral gemisi rolünü üstleniyor. Hyundai Motor North America’nın ürün planlaması ve mobilite stratejisinden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Olabisi Boyle, Black Ink fikrini modelin “keskinliğini, varlığını ve ayrıcalığını” güçlendirmek olarak açıkladı: alıcı, otomobilin parasını hak ettiğini her ay hissetmeli.
Teknik olarak Palisade Hybrid, modelin en güçlü kozlarından biri olmayı sürdürüyor. Car and Driver’a göre hibrit sistem — 2,5 litrelik turbo, iki elektrik motoru ve altı ileri otomatik şanzıman — 329 hp ve 339 lb-ft, yani yaklaşık 460 Nm üretiyor. Testlerde bu Palisade 97 km/s hıza 6,6 saniyede ulaşıyordu; önden çekişli Blue SEL Premium ise karma çevrimde 100 km’de 6,9 litreye kadar tüketim ve 996 km’ye varan menzil vaat ediyor.
Ayrı bir başlık: güvenlik ve geri çağırma kampanyaları. Palisade’in elektrikli arka koltuklarıyla ilgili sancılı bir geçmişi zaten var: mart 2026’da Hyundai, ABD ve Kanada’da Limited ve Calligraphy sürümlerinin satışını durdurdu ve ikinci ile üçüncü sıranın katlanırken bir engeli algılayamama ihtimali nedeniyle geri çağırma başlattı. Kampanya NHTSA numarası 26V160’ı aldı (Hyundai’nin dahili numarası 296) ve 61.000’den fazla aracı kapsadı; arıza, Bluelink üzerinden “uzaktan” gelen dahil bir yazılım güncellemesiyle gideriliyor. Gayriresmî yolla ithal edilen bir otomobilde, NHTSA sitesinde VIN kontrolü ile yapılmış geri çağırmaların ve yazılım güncellemelerinin kontrolü, işlemin zorunlu bir parçası hâline geliyor.
Palisade Black Ink, Hyundai’nin artık “uygun fiyatlı premium” oyununu oynamaktan çekinmediğini gösteriyor. Burada radikal biçimde yeni bir mekanik yok, ama imaj keskinleştirildi: daha az krom, daha çok siyah parlaklık, üst düzey hibrit teknik ve alıcıdan artık yalnızca hesap değil, biraz da duygu isteyen bir fiyat.