02:54 25-11-2025

Ford, Escape ve Corsair PHEV’leri ikinci kez geri çağırıyor: batarya kaynaklı yangın riski

Ford, Escape ve Corsair PHEV için 20 binden fazla araç, Samsung SDI batarya kusuru nedeniyle ikinci kez geri çağrıldı. Yangın riski sürüyor; çözüm yok.

Ford yine hibritlerle ilgili bir sorunla boğuşuyor. Şirket, Ford Escape PHEV ve Lincoln Corsair PHEV için ikinci kez geniş çaplı bir geri çağrı başlattı — ABD’de 20 binden fazla araç, yüksek gerilimli bataryadaki bir kusur nedeniyle yanma riski taşıyor. Sorunun inatçı geri dönüşü moral bozuyor; üstelik, tıpkı geçen yıl olduğu gibi, üreticinin elinde hazır bir çözüm henüz yok.

Risk, Macaristan’da üretilen Samsung SDI hücrelerindeki dahili kısa devrelerden kaynaklanıyor. İlk geri çağrının ardından yüklenen güncellenmiş batarya yönetim yazılımı bile her hatalı modülü tespit edemiyor. Avrupa’da bu çözümü almış Kuga PHEV’lerde şimdiden yedi yangın kayda geçti; bu da tek başına bir yazılım yamasının yetmediğini açıkça gösteriyor.

Yeni kampanyada Ford, kök nedenin hâlâ netleşmediğini belirtiyor. Çalışan hipotez, üretim hattındaki istikrarsızlıktan doğan, katot ile anot arasındaki ince ayırıcı tabakanın zarar görmesine işaret ediyor. Mühendisler kaynağı ararken, şirket araç sahiplerinin kullanım şeklini daha da kısıtlıyor.

Sahiplere bataryayı sadece kısmen şarj etmeleri, tam doluma yaklaşmaktan kaçınmaları ve aracı yalnızca Auto EV modunda kullanmaları tavsiye ediliyor. Aktarma organları, frenler ve aydınlatma devrede kalsa da, batarya koruma sistemi devreye girerse paket kapanıyor ve crossover çekiş gücünü kaybediyor. Tanıdık uyarılar bunlar; güven vermekten uzak.

Ford kalıcı bir çözüm sözü veriyor, ancak bir takvim açıklamıyor. Şimdilik, kullanıcıların elinde geçici önlemler ve azalmayan bir belirsizlik kalıyor.