17:04 24-11-2025

Güncellenen Tesla Model S ve Model X Avrupa’da: daha uzun menzil, hafifleyen şasi ve daha düşük tüketim

Tesla, Model S ve Model X’i Avrupa’ya geri getiriyor: daha uzun WLTP menzili, hafifleyen şasi, yeni endüksiyon motoru ve uygun fiyatlarla verimlilik artışı.

Tesla, Model S ve Model X’i Avrupa’ya sessiz sedasız geri getirdi—gösterişsiz, ama ciddi bir donanım güncellemesiyle. Kâğıt üzerinde değişimler küçük görünebilir: biraz daha menzil ve hafif indirilmiş fiyatlar. Ancak bu rakamların arkasında verimliliği artıran ve modellerin ömrünü uzatan daha derin bir revizyon duruyor.

Model S Long Range artık WLTP döngüsünde 744 km’ye kadar gidebiliyor; 0–100 km/s hızlanması 3,2 saniyede korunurken başlangıç fiyatı 109.900 euro. Plaid versiyonu 611 km WLTP’ye ulaşıyor ve 0–100 km/s’yi 2,1 saniyede tamamlamayı sürdürüyor. Model X de menzilini uzatıyor: 20 inç jantlarla 649 km’ye, 22 inç jantlarla 600 km’ye kadar. Her iki model de artık daha rekabetçi fiyatlarla sunuluyor.

En görünür değişiklik, dev döküm şasi elemanları sayesinde Model X’in 180 kg hafiflemesi. Gigapress’ler, karmaşık çok parçalı birleşimleri tek parça büyük bölümlere dönüştürerek gövdeyi hem hafifletiyor hem de sağlamlaştırıyor.

Kazançlar bununla bitmiyor. Tesla, arka akstaki kalıcı mıknatıslı motoru daha hafif ve daha verimli yeni bir endüksiyon ünitesiyle değiştirdi. Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip batarya paketleri de devrede; tüketim Model X Dual Motor için 18,3 kWh/100 km’ye, Plaid için 19,3 kWh/100 km’ye iniyor.

Özetle Tesla, tam bir nesil değişimine gitmeden en deneyimli iki elektriklisini tazeledi—menzili, performansı ve verimliliği dikkatli mühendislikle ileri taşıdı. Güncelleme, yüzeysel bir rötuştan ziyade her watt’tan ve her kilogramdan fazlasını çıkarma hedefiyle yapılmış metodik bir iyileştirme gibi hissettiriyor.