01:45 29-06-2026

Reef Rover: arazi için beş yıldızlı bir otel gibi görünen Sprinter karavan

Adventure Van Conversions, off-road donanımlı, çatı çadırlı ve tamamen Range Rover derisiyle döşenmiş bir Mercedes-Benz Sprinter karavan inşa etti.

Colorado merkezli Adventure Van Conversions, Reef Rover’ı inşa etti — 144 inç dingil mesafeli, dört çeker Mercedes-Benz Sprinter tabanlı bir karavan. Dışarıdan macera için hazırlanmış bir van gibi görünse de asıl sürpriz içeride: kabin tasarımı açıkça Range Rover’dan ilham alıyor.

Sprinter sadece görsel değil, gerçekten işlevsel bir off-road donanımı aldı. Araç, Falken Wildpeak all-terrain lastiklerle Black Rhino jantların üzerinde duruyor; ızgaraya TripleR ışıklar, Bravo şnorkel, kancalı AVC vinç plakası ve bir Westin Superwinch eklenmiş. Arkada ise stepne tutucu, 90 litrelik alüminyum kutu için yuva ve iki 1Up bisiklet aparatı yer alıyor.

Gövde neredeyse tamamen gri Raptor koruma kaplamasıyla örtülmüş: AVC vanı söküp, motor kaputunun iç yüzü dahil gizli bölgeleri bile işlemiş. Süspansiyon, dört köşede Fox amortisörler kullanan Agile Off-Road takımıyla güçlendirilmiş. En göze çarpan ayrıntılardan biri ise AVC’nin kendi tasarımı çatı çadırı. İki kişilik, su geçirmez gövdeli, fermuarlı üç pencereli ve elektrik tahrikli: iki motorlu sütun bir tuşla çadırı kaldırıp indiriyor. Aynı yapıya ayrıca bir Dometic gölgelik ve iki adet 240 W güneş paneli sabitlenmiş.

İç mekân, kısa bir Sprinter’dan beklenenden çok daha kaliteli yapılmış. Kabin tamamen orijinal Range Rover derisiyle yeniden döşenmiş, direksiyon kısmen lacivert Alcantara ile kaplanmış. Aynı malzeme kabin tavanını ve gösterge panelinin bazı bölümlerini de örtüyor. Koltuklar kahverengi deri ile özellikle Londra’dan getirilen mavi ekose kumaşı bir araya getiriyor.

Yerleşim açık planlı; kabin ile yaşam alanı arasında bölme yok. Girişten hemen sonra oturma alanı geliyor — aynı tarzda iki koltuk, çekmeli bölmesi olan büyük bir masa, ve geriye döndürülebilen ön koltuklarla dört kişilik bir sohbet bölgesi oluşuyor. Bunun üzerinde, teleskopik bir merdivenle ulaşılan çatı çadırı geçişi yer alıyor.

Mutfak yolcu tarafına yerleştirilmiş. İçinde küçük dondurucusu olan bir Dometic buzdolabı, kesme tahtası kapaklı derin paslanmaz çelik bir evye ve çift gözlü indüksiyon ocak bulunuyor. Saklama için üst dolaplar ve altı çekmece var.

Mutfağın karşısında, normal yüksekliğinde kapısı olan kapalı bir banyo gizli. 144 inçlik bir Sprinter için oldukça ferah: 90’a 78 cm. İçeride Clesana C1 tuvalet, sökülebilir başlıklı bir duş ve uzun bir ayna var. Uyuma alanı en arkada. Yandaki genişlemeler sayesinde yatak araç gövdesine enine yerleştirilmiş, dolayısıyla uzun boylu kişiler bile rahat etmeli.

Yatağın altında arka kapılardan erişilebilen geniş bir garaj var. Büyük yük taşınacağında yatak platformu kaldırılıp yan tarafa sabitlenebiliyor, şilte de katlanıyor. Bağımsız yaşama altyapısı da iddialı: elektrik sistemi 400 Ah batarya paketi ve 3000 W invertör içeriyor.

Şarj güneş panelleri, dış şebeke ve sürüş sırasında alternatörden DC-DC dönüştürücüsü üzerinden yapılabiliyor. Su tarafında 125 litrelik temiz su tankı, 15 litrelik bir su ısıtıcısı ve alt kısımda gri su tankı var. Isıtma dizelli ve hava kanallarıyla tüm kabine dağıtılıyor.

Reef Rover’ın fiyatı açıklanmadı, ancak işçilik kalitesi, donanım ve özel yapım iş hacmi bu projeyi açıkça üst segmente taşıyor. Bu yol kenarında bir gece geçirmek için tasarlanmış sıradan bir karavan değil; arazi için hazırlanmış bir Sprinter, yat işçiliği ve İngiliz lüksü atmosferinin kesişiminde duruyor.